Многие водители сталкивались со странной белой, а иногда светло-коричневой эмульсией на щупе или крышке маслозаливной горловины двигателя своего автомобиля. Однако это не всегда повод для беспокойства. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему на масляном щупе появляется налет.
В холодные месяцы нередко можно увидеть легкую эмульсию, образующуюся на щупе или крышке маслозаливной горловины. Это часто является результатом конденсации, которая возникает из-за колебаний температуры внутри ДВС. Когда силовой агрегат остывает после использования, влага из воздуха конденсируется и скапливается на более холодных деталях. Она смешивается с лубрикантом, что приводит к образованию светло-коричневатой или белой эмульсии. Однако в таких ситуациях не стоит паниковать.
Это явление обычно возникает, когда двигатель недостаточно прогрет или используется только для коротких поездок. Транспортное средство подвергается воздействию холодных погодных условий, что затрудняет испарение влаги из ДВС. Это, как правило, безвредно, и решение простое: совершать более длительные поездки или давать «движку» поработать не менее 30 минут при рабочей температуре.
Хотя конденсация является нормальной причиной белого налета в холодную погоду, бывают случаи, когда появление этой эмульсии сигнализирует о более серьезной проблеме. Если она была обнаружена в летний период эксплуатации авто или выходит за пределы масляной крышки, то это верный признак неисправности. Скорее всего, есть проблемы с прокладкой ГБЦ, трещины в блоке цилиндров и неисправность вентиляции картера.
