В РФ онлайн-продажи автомобилей по-прежнему воспринимаются как экзотика. Менеджер дилерского центра в интервью порталу cenyavto.com рассказал, почему большинство россиян все еще предпочитают покупать авто лично и не готовы полностью доверить выбор машины цифровому интерфейсу.
На фоне осторожности российских покупателей Китай уверенно сохраняет мировое лидерство в онлайн-продажах автомобилей. Там процесс доведен до автоматизма: крупнейшие платформы — JD.com, Tmall, Alibaba и Douyin — позволяют оформить сделку за несколько минут. Некоторые сервисы доставляют машину к двери уже на следующий день, а возврат возможен без объяснений и лишних формальностей. В США цифровая трансформация пошла еще дальше: компании Carvana, Vroom и Amazon Vehicle Store превратили покупку автомобиля онлайн в максимально простую и обыденную задачу. В городах появились автоматизированные «вендоматы» с машинами, а возврат возможен в течение семи дней.
В России тем временем интерес к покупке машин через маркетплейсы стал падать на фоне изменения поведения дилеров. Автосалоны начали активно избавляться от остатков, предлагая гибкие условия. В то время как онлайн-платформы продолжают придерживаться жестких правил: предоплата, отсутствие возможности торга и ограниченные формы взаимодействия с продавцом.
Очевидно, что будущее за смешанными форматами. Переход к полноценной онлайн-модели на российском рынке возможен, но требует времени, технологической адаптации и изменения пользовательских привычек. Пока же большинство воспринимает покупку автомобиля через интернет как эксперимент.
