Портал Cenyavto отговорил россиян от покупки внедорожника УАЗ 3160 «Симбир»
В конце 90-х годов Ульяновский автомобильный завод представил УАЗ 3160 «Симбир» 1997-2003 — прочный внедорожник, который впоследствии стал прототипом всем известного УАЗ «Патриот». Благодаря прочной конструкции и внедорожным качествам эта машина, находила покупателей на все время своего производства. Однако есть у авто очень серьёзный недостаток, о котором рассказали эксперты портала «Cenyavto.com».
УАЗ 3160 «Симбир» обладал целым рядом преимуществ, которые нравились любителям активного отдыха. Внушительный клиренс и прочный металлический бампер, аккуратно прикрытый крепким пластиком, позволяли водителям уверенно перемещаться по сложной местности. Полноценная система полного привода еще больше укрепила репутацию «Симбира» как способного внедорожника.
Интересной особенностью, которая отличала это авто, стала уникальная конструкция ходовой части. Внедорожник обеспечивал безопасное пространство внизу, позволяющее безопасно проходить самые сложные препятствия, что обычно не встречается у современных машин. Также плюсом «Симбира» был просторный салон. Автомобиль предлагает много места, что делает его идеальным выбором для тех, кто отправлялся за город большой компанией. К слову, поэтому модель нравилась охотникам и рыбакам.
Однако на самом деле салон машины был не таким комфортным, как может показаться. Более того, именно во внутреннем убранстве автомобиля заключается его главный недостаток. Сиденья больше напоминают деревянные лавочки, но и на этом не всё. В жаркие летние месяцы УАЗ «Симбир» превращался в «сауну». Плохо продуманная система вентиляции не смогла обеспечить достаточный приток воздуха. Отсутствие кондиционера еще больше усугубляло проблему, в результате чего пассажиры чувствовали дискомфорт в теплую погоду. И наоборот, в лютую зиму на прогрев салона уходит более 20 минут, и водителю приходилось долго мерзнуть (фото: УАЗ).
