У каждого автомобиля в инструкции по эксплуатации указано, когда нужно менять моторное масло в двигателе. Чаще всего интервал между техническими обслуживаниями составляет 10-15 тысяч километров пробега. При этом для разных стран устанавливаются свои показатели, так как учитываются климатические особенности. Моторист крупного сетевого автосервиса рассказал, почему в России эти показатели должны быть существенно сокращены.
Российские условия считаются тяжелыми для эксплуатации транспортных средств, поэтому здесь частота замены любых технических жидкостей сокращена. При этом нужно помнить, что в больших городах машины часто простаивают в пробках, то есть фактически пробег не набирается, при этом автомобиль работает. Поэтому рекомендуют не ориентироваться на пройденный километраж, а при замене моторного масла учитывать пройденные моточасы.
Приборы для измерения их продаются в любом автомагазине, в некоторых случаях производители устанавливают их самостоятельно. Если говорить о турбодвигателях, которые имеют небольшой объем, они находятся постоянно в напряженном состоянии, функционируя на пределе своих мощностей. В большинстве случаев масло довольно сильно нагревается, из-за чего образуется нагар, загрязняющий двигатель и способствующий повышенному износу деталей. Чтобы не приводить к преждевременному износу и уменьшению ресурса мотора, эксперты рекомендуют уменьшить интервал замены масла до 7,5 тысяч километров пробега.
