В шиномонтаже объяснили, когда от балансировки колес лучше отказаться

Многие автомобилисты считают балансировку колес важной процедурой для устранения вибраций и обеспечения комфорта при вождении. На сервисах она стала обязательной при смене шин или дисков, но есть и те, кто считает ее ненужной. Специалист шиномонтажного центра объяснил в беседе с порталом naav. ru, почему даже сбалансированное колесо может вызывать вибрации.

Вибрации могут возникать по разным причинам, наиболее частой из которых является дисбаланс колеса по отношению к оси вращения. Это может произойти из-за механических повреждений, например, при наезде на выбоины или бордюры, а также из-за заводского брака. Причины дисбаланса включают в себя также неравномерный износ протектора, старение резины и деформацию от длительной эксплуатации. Иногда вибрации появляются из-за мелких деталей, таких как отклеившийся балансировочный грузик.

Если после балансировки все равно наблюдаются вибрации, это может привести к ускоренному износу подшипника ступицы. В некоторых случаях обращаться в шиномонтаж не имеет смысла, если, например, рыхлый снег или грязь прилипли к диску — достаточно просто помыть колеса.

Балансировка не требуется при правильном хранении колес. Но если вибрации не проходят после качественной балансировки, возможно, проблема в геометрии диска. Для проверки достаточно снять шину и прокрутить диск на стенде. Если геометрия повреждена, балансировка не поможет. После восстановления геометрии диска можно снова провести проверку. Восстановить штампованные диски обычно не сложно, в то время как литые и кованые могут потерять свои характеристики.

Опубликовано: 10.01.2025 | Автор: А. Амирова