Существует множество проблем, которым подвержен автомобиль. Эти симптомы часто указывают на неисправность дроссельной заслонки. Именно поэтому эксперты рассказали, как обслуживать этот механизм.
Многие считают, если дроссельная заслонка начнет барахлить, немедленной мерой будет ее очистка. Нет необходимости в диагностике или тщательном осмотре, достаточно провести хорошую чистку. В конце концов, чистая дроссельная заслонка лучше новой, не так ли? Однако реальность часто доказывает, что этот подход менее эффективен, чем ожидалось. Очистка дроссельных заслонок действительно является допустимой практикой, но она имеет несколько предостережений. Эти компоненты невероятно чувствительны и требуют тщательного обслуживания с использованием специального чистящего раствора. Использовать щетки, губки, вату или, не дай бог, наждачную бумагу категорически запрещено. Поддержание точного прилегания между корпусом и «никелем» имеет решающее значение, поскольку любые царапины могут изменить подачу воздуха, влияя на рецепт топливной смеси.
Отложения углерода часто являются виновниками блокировки впуска дроссельной заслонки. Стоит удалить нагар, и система автомобиля может вернуться к жизни. Хотя слегка загрязненную дроссельную заслонку можно очистить. Попытка сделать это на автомобиле пяти- или шестилетней давности с нетронутой дроссельной заслонкой — это быстрый путь к магазину автозапчастей, возможно, пешком. В случае сильного накопления углерода замена является единственным разумным вариантом. Попытка чистки в таких ситуациях приводит лишь к неизбежному: разборке и чистке, что по сути является двойной платой за одну и ту же операцию.
