Многие начинающие водители, которые управляют автомобилем с автоматической коробкой передач, одним простым действием убивают трансмиссию. Об этом рассказал автоинструктор со стажем в 15 лет. Он сообщил, как правильно использовать режим паркинга и для чего нужно обязательно поднимать ручной тормоз, если нет желания проводить преждевременный ремонт дорогого агрегата.
Режим парковки подразумевает использование сложного механизма. При переводе селектора коробки передач на него специальный штырек блокирует шестеренку, связанную с выходным валом. Если в этот момент автомобиль находится на уклоне, на механизм оказывается значительная нагрузка, которую мог бы на себя принять стояночный тормоз.
Ручной тормоз работает по другому принципу — он блокирует колеса, сжимая тормозные колодки. В этом случае фиксация машины на месте более надежная. И его обязательно нужно использовать при установке автомобиля на уклоне, чтобы он забрал на себя нагрузку. На ровных площадках можно просто использовать режим парковки, нагрузка на коробку передач будет минимальной.
Инструктор рассказал про правильный порядок действий во время установки авто. Так, сначала нужно нажать на педаль тормоза, затем подтянуть ручной тормоз, перевести селектор в нейтральный режим, после чего отпустить педаль и установить режим парковки. Чтобы снова начать движение, нужно соблюдать тот же порядок, но в обратном направлении.
