В холодное время года многие автомобилисты уделяют особое внимание прогреву двигателя и очистке автомобиля от снега. Однако, зачастую, они забывают о необходимости обслуживания еще одной важной детали — усилителя руля. Тем не менее, как ГУР, так и ЭУР требуют особого ухода в холодные месяцы. Автомеханик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как продлить срок службы важнейших компонентов рулевой системы авто.
В холодную погоду жидкости в автомобиле становятся более густыми, резиновые детали затвердевают, и общая реакция системы замедляется. В таких условиях даже незначительные ошибки или привычные действия могут негативно сказываться на работе рулевого механизма. Поэтому крайне важно скорректировать привычки вождения, чтобы снизить эти риски.
Многие водители полагают, что если рулевое колесо реагирует нормально и не слышно необычных шумов, система находится в идеальном состоянии. К сожалению, это не всегда так.
Одна из самых вредных привычек, которую стоит иметь в виду при управлении автомобилем с гидроусилителем руля (ГУР), — это выполнение резких или агрессивных маневров до того, как жидкость ГУР прогреется. В первые несколько километров после начала движения поворачивать руль надо как можно более плавно.
Парковка с вывернутыми колесами — еще одна практика, которая создает проблемы для гидравлических систем зимой. Когда колеса авто повернуты, насос ГУРа автоматически активируется при пуске ДВС. В холодное время года, когда масло становится густым, его прокачка затрудняется, что приводит к локальным перегрузкам. Из-за этого электрический усилитель руля может выйти из строя, если совершать резкие повороты на морозе. Также ЭУР может выйти из строя из-за механических повреждений. Если электромотор системы установлен в уязвимых местах, то его могут повредить, например, большие льдины.
