Многие автовладельцы выполняют несложные работы по замене расходных деталей самостоятельно. Однако часто они совершают ошибки, которые могут причинить вред автомобилю. Автоэлектрик рассказал о наиболее частых, которые типичны при самостоятельной замене свечей зажигания. Несмотря на то, что процедура кажется простой, нужно следовать определенным правилам.
Чаще всего замену производят прямо на улице, при этом просто откручивают отслужившие детали, после чего закручивают новые. Вроде ничего сложного нет, однако при удалении старых свечей обязательно нужно прочищать свечные колодцы сжатым воздухом, иначе велик риск попадания мелких частиц в камеру сгорания. Это может привести к повреждению гильзы и поршня, то есть к дорогостоящему ремонту в будущем.
Другой момент, менять свечи стоит регулярно, через каждые 60-80 тысяч километров. При монтаже также нужно не переусердствовать, чтобы не сорвать резьбу, в противном случае придется менять головку блока цилиндров, а это сулит большие расходы. Другой момент, что многие либо перетягивают свечи, либо не дотягивают их при закручивании. Если в первом случае это может потребовать замены ГБЦ, то при недостаточной силе затяжки могут возникнуть пропуски зажигания, а впоследствии и к повреждение прокладки ГБЦ или перегрев свечей. При этом не стоит сильно экономить, не всем обязательны устанавливать иридиевые свечи, но выбирать следует среди проверенных брендов.
