Весной этого года в Китае ожидалась премьера нового Xpeng G9 2023, но данное мероприятие пришлось перенести из-за резкой вспышки COVID-19 в стране. На тот момент не было информации, когда будет представлен кроссовер, но на днях в западных СМИ появилось сообщение о том, что дебют модели может состояться летом, а именно в июне. По крайней мере, эти сроки были озвучены представителями бренда. Помимо этого, на дорогах общего пользования в Испании был замечен сам автомобиль во время тестовых заездов. Это говорит о том, что кросс в ближайшее время будет представлен и здесь. Конкурировать же новинка будет с Ford Mustang Mach-E и Tesla Model Y.
Итак, производитель уже приступил к дорожным испытаниям европейской вариации Xpeng G9. В целом, особых отличий данной версии от китайской не ожидается, но в оснащении, скорее всего, некоторые корректировки будут. Тем не менее, тестируется автомобиль на дорогах Испании в маскировочном камуфляже (фото: motor.es). Большинство ключевых деталей экстерьера скрыты под защитной пленкой, но некоторые остались открытыми. В частности, уже хорошо видна головная оптика. Под линией капота проходит сплошная светодиодная лента, а ниже расположились основные блоки освещения. Частично открытым остался и воздухозаборник в нижней части бампера. Правда, из-за плохого качества фото сложно рассмотреть его оформление.
Также на опубликованных изображениях хорошо просматривается силуэт кроссовера. Здесь видно явное сходство с тем кузовом, что был показан ранее на официальных фото. Под маскировочным камуфляжем просматриваются рейлинги на крыше. Немного удивляет, что их спрятали под пленкой, но не стоит ожидать здесь каких-либо кардинальных изменений. К сожалению, салон кроссовера пока не раскрывается, но предполагается высокий уровень оснащения и комфорта. Также известно, что Xpeng G9 будет доступен с пятью посадочными местами.
Что касается технических характеристик, то здесь заявлена высокопроизводительная 800-вольтовая архитектура SiC. Это говорит о том, что встроенный аккумулятор будет идти с защитой от воды и пыли в соответствии с сертификатом IP68. Помимо этого, батарея получит энергосистему XPower3.0. Емкость же аккумулятора составит 100 кВт*ч, что обеспечит автономность более 500 километров. Мощность силовой установки ожидается на уровне 400 лошадиных сил.
