Некоторые водители уверены, что если двигатель «ест» масло, значит, с мотором что-то не так. Другие считают это нормой и просто доливают смазку, не задумываясь о причинах. Моторист в интервью порталу cenyavto.com объяснил, в каких случаях масло действительно уходит по правилам, а когда нужно обращаться в сервисный центр.
Иногда расход масла выходит за рамки нормального. Когда смазки начинает уходить слишком много, это уже сигнал для водителя — пора проверять мотор. В таких случаях промедление может закончиться серьезным ремонтом двигателя и, соответственно, ощутимыми финансовыми потерями.
Нормальный расход масла зависит от множества факторов. Один из самых важных — конструкция мотора. Например, современные турбированные двигатели, которые сегодня встречаются все чаще, расходуют смазку активнее, чем обычные «атмосферники». Многие автопроизводители даже прямо указывают в инструкциях, что расход до 1 литра на 1000 км для таких ДВС абсолютно нормален.
Но важен не только тип двигателя, но и его мощность. Чем производительнее агрегат, тем выше у него естественный расход масла. Причина проста: детали таких ДВС работают под большими нагрузками, а значит, масло сильнее подвергается воздействию высоких температур и давления.
Кроме того, огромное влияние на потребление масла оказывает состояние самого двигателя. С возрастом детали мотора постепенно изнашиваются, кольца поршней теряют свою плотность, и масло начинает проникать в камеру сгорания в больших объемах. Тут уже без ремонта не обойтись. Не менее важна и манера езды водителя. Любители агрессивного стиля всегда расходуют больше смазочной жидкости.
