Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда необходимо оценить состояние моторного масла, но не все знают, как это сделать «на глаз». Однако делать это нужно для поддержания технической исправности двигателя, ведь использование некачественного лубриканта или несвоевременная замена может привести к преждевременному износу и поломке ДВС. Так, моторист в интервью порталу cenyavto.com поделился несколькими методами, которые помогут определить состояние масла без сложного оборудования.
Первый метод — проверка щупа. Опытные водители знают, какой вязкости должно быть масло, которое они используют. Если консистенция лубриканта на щупе изменилась и стала гуще, это тревожный сигнал. В таком случае необходимо срочно заменить смазку, поскольку слишком густой состав может забить маслоканалы и увеличить нагрузку на маслонасос, что приведет к поломке двигателя и «сухому» трению из-за недостаточной толщины пленки.
Второй метод – наблюдение за тем, как быстро темнеет масло. Во время эксплуатации смазка темнеет из-за своих моющих свойств во время очищения деталей двигателя от загрязнений. Этот процесс начинается примерно после пробега в тысячу километров. Если масло остается светлым после этого пробега, это может свидетельствовать о его низком качестве и отсутствии моющих компонентов. Такой лубрикант следует заменить, поскольку он не выполняет своих функций и не предотвращает образование отложений внутри ДВС. Также есть третий метод – проверка маслозаливной горловины. Если на ее поверхности есть вспененное масло, то требуется срочная замена смазки.
