Компания Opel намеревается выйти на относительно новый для себя сегмент рынка. Для этого немецкий производитель переформатировал хэтчбек Corsa, создав на его базе электрокар. Новая модель будет продаваться под маркой Vauxhall. Сборку Corsa с электродвигателем наладят на испанском автозаводе, на котором сегодня выпускают стандартные модификации немецкого хэтчбека с ДВС.
Сообщается, что в ходе модернизации автомобиля инженеры в основном переработали техническую часть. Внешне электрифицированная Corsa практически ничем не выделяется на фоне своих стандартных версий (фото: https://www.autocar.co.uk). Согласно опубликованной информации, немецкий хэтчбек получит аккумулятор, состоящий из 80 модулей, каждый из которых содержит 216 элементов. Разработкой и производством этой батареи занимается китайская компания CALT. Она поставляет аккумуляторы в Испанию в разобранном виде, где их собирают на другом автозаводе, принадлежащем Peugeot.
Выбор в пользу Corsa как автомобиля, который позволит Opel занять определенное положение на рынке электрокаров, неслучаен. Данная модель является одной из самых востребованных в Европе. Поэтому компания Opel решила создать на базе уже известного и популярного автомобиля нечто новое, что может удовлетворить запросы той части аудитории, которая предпочитает технологически продвинутые машины.
В основе электрифицированной Corsa лежит платформа CMP. Как уверяют разработчики, она помогла нивелировать часть недостатков, характерных для многих современных электрокаров. Но что конкретно им удалось сделать, неизвестно. В движение новый Opel Corsa будет приводиться за счет 134-сильного электродвигателя. Причем водитель сможет при необходимости изменять показатель максимальной отдачи.
Эту особенность обеспечивает бортовая электроника, которая позволяет автомобилисту предпочитаемый режим вождения. Спортивный обеспечивает доступ ко всем 134 л.с. В этом режиме не только увеличивается мощность электродвигателя, но и повышается чувствительность рулевого управления. То есть автомобиль лучше реагирует на действия водителя. Во втором режиме «эко» максимальная отдача электродвигателя снижается до 81 л.с. Благодаря этому увеличивается общий запас хода, который, как следует из официальных заявлений представителей Opel, не превышает 329 километров.
Переход компании Opel от GM к альянсу Peugeot-Citroen положительно сказался и на конструкции Corsa. Немецкие инженеры в содружестве со своими французскими коллегами улучшили аэродинамические характеристики данного хэтчбека. О дате выхода новой версии Corsa пока ничего не сообщают. По предварительным данным, электрохэтчбек оценят в 2 миллиона рублей.
