Opel совместно с концерном Stellantis и специалистами Технического университета Дармштадта представил на симпозиуме ISAL в Дармштадте новую коммуникационную систему освещения для автомобилей. В качестве демонстрационной платформы был выбран электрический кроссовер Opel Grandland, соответствующий третьему уровню автономности по стандарту SAE. Эта система позволяет машине не только видеть окружающих, но и «общаться» с ними с помощью световых сигналов.
В последние годы Opel активно внедряет инновационные решения в области автомобильного освещения: от интеллектуальных светодиодов в Corsa и Mokka до продвинутых матричных фар Intelli-Lux Pixel Light на Astra и новейшей HD-системы для Grandland. Однако инженеры уверены, что потенциал современных фар выходит далеко за рамки простого освещения дороги.
Разработчики выделили два ключевых сценария, где новая система особенно полезна: это ситуации с внезапным появлением пешеходов и иные опасные моменты на дороге. Например, если ребенок выбегает за мячом или человек появляется между припаркованными машинами, Grandland с помощью камер и искусственного интеллекта распознает угрозу и реагирует.
В автономном режиме у автомобиля всегда горят голубые индикаторы — это сигнал для окружающих, что управление ведет автоматика. Если на пути появляется пешеход, свет меняется на пурпурный, а на дисплее появляется соответствующее предупреждение. Машина начинает тормозить, и когда полностью останавливается, подсветка становится зеленой, разрешая безопасный переход.
Цвета выбраны так, чтобы не путать участников движения: голубой и пурпурный не используются в стандартных дорожных сигналах, а красный оставлен для привычных стоп-сигналов и светофоров. С 2022 года Opel и партнеры ведут совместные исследования в рамках глобальной сети Stellantis, чтобы внедрять подобные технологии в автомобили будущих поколений.
