Поклонники немецких авто с нетерпением ждали возвращение Opel в Россию. Производитель объявил о возобновлении поставок в 2019 году. Напомним, что компания отказалась от поставок собственных автомобилей в 2015 году из-за кризиса и недостаточно разработанного модельного ряда. Среди моделей, возвращенных в Россию, оказался Опель Грандланд Х. Рестайлинговая версия появилась в продаже только в 2020 году. Новинка оказалась настолько удачной, что корейский кроссовер Хендай Туссан почувствовал серьезную конкуренцию. Отметим, что бюджетный «азиат» также претерпел рестайлинг.
Немецкая компания предложила на собственном рынке огромный выбор турбированных двигателей. Российская версия сократила моторный ряд до единственного, но самого удачного по мнению производителя. Эксперты отмечают высокий уровень оснащения даже в начальной комплектации. Помимо этого кроссовер получил современную яркую внешность и приятную цену. Соперник также оснащен на высоком уровне, но даже в ТОПовых комплектациях часть опций, доступная европейской модели, отсутствует. С другой стороны, владелец гораздо меньше денег тратит на обслуживание, получает надежные узлы и привлекательный дизайн салона и кузова. Так что же лучше — Опель Грандланд Х или Хендай Туссан?
Сравнение комплектаций и цен
Комплектации Opel в российском исполнении отличаются от европейского ряда. Производитель сократил возможности выбора. Если на домашнем рынке покупатель выбирает из шести модификаций, то россияне могут остановить свой выбор только на одной из трех:
- Enjoy;
- Innovation;
- Cosmo.
Минимальная цена начальной комплектации составит 1 950 000 рублей. Предельная достигнет отметки 2 350 000 рублей. Стоимость корейского авто стартует от 1 565 000 рублей. Максимальный набор поднимает цену до 2 330 000 рублей. В этом случае устанавливается дизельный двигатель, автоматическая коробка и полный привод. На выбор покупателю предложены:
- Primary;
- Family;
- Lifestyle;
- Dynamic;
- High-Tech;
- High-Tech plus.
Расход топлива
Расход топлива почти не отличается. Затраты в смешанном цикле для немецкого представителя составят 7,3 литра в смешанном цикле. Противник представлен с расходом в 7,7-8,4 лира для бензиновых двигателей. Самой дешевой в заправке оказалась дизельная версия. Смешанный расход обозначен на уровне 6,4 литра на сто километров. Объем топливного бака – 62 литра, у противника всего 53 литра.
Технические характеристики
Динамические качества
За пределами города Грандланд Х продемонстрирует спортивный характер, несравнимый с ближайшими аналогами класса. Авто может соревноваться с машинами из дорогого сегмента. Динамичнее всего получилась версия с механической коробкой. Действительно, ценители скорости часто останавливаются именно на этом типе трансмиссии. Немецкие инженеры позаботились не только о динамичности машины, но и о соблюдении безопасности. В списке предложены инновационные системы. Противник не может похвастаться столь динамичным поведением, даже несмотря на мощную и скоростную модификацию. Туссан рассчитан на спокойных водителей и размеренную езду. Кроссовер свободно чувствует себя на трассе, дает возможность совершать обгоны и резкие разгоны, но уступает немецкому. Обе машины отличаются комфортными и просторными салонами и вместительными багажниками, поэтому их выбирают ценители длительных путешествий.
Управляемость и внедорожные характеристики
Создатели названных авто рассчитывали на универсальность — машины идеальны, как для трассы, так и для города. Даже длительное нахождение в пробках не бьет по кошельку владельца, поскольку расход топлива демократичен. Немецкие инженеры превзошли корейских коллег и создали максимально экономичные двигатели. Компактные размеры кузова решают проблему с тесными парковками. На помощь также придут электронные современные системы. Бонусом для комфортной поездки по городу станет автоматическая и роботизированная коробки.
Отметим, что машины комфортны для передвижения по проселочным дорогам. Они незаменимы в поездках на дачу или на природу. Сочетание высокого клиренса и неплохой проходимости делают их лучшими «друзьями» дачников и путешественников. Opel Grandland X представлен только с передним приводом, а у противника в списке доступных почетное место занимает полноприводная версия. Если в планах владельца постоянное покорение пересеченной местности, то стоит остановить свой выбор на азиатской модели с усиленными внедорожными возможностями.
И Туссан, и Грандланд Х представлены с выносливой, правильно настроенной подвеской типичного для этого класса строения. Платформы надежны, но замена элементов гораздо проще и дешевле у «азиата». Немецкая машина требует дорогостоящего ремонта. Отзывчивое рулевое управление, подкрепленное современными ассистентами и помощниками водителю, дают возможность уверенно вести авто в любую погоду, независимо от типа дорожного покрытия.
Двигатели и трансмиссия
Российская версия Опеля представлена с единственным бензиновым турбированным двигателем объемом 1,6 литра, выдающим в максимальной нагрузке 150 лошадиных сил. Вместе с ним ставится шестискоростной «автомат». До местного рынка добралась только переднеприводная модификация. В Европе доступен задний привод для гибридной версии. Проходимость повышена за счет появления электронных помощников IntelliGrip в комплектациях Innovation и Cosmo. Система дает возможность выбрать точный режим движения в зависимости от покрытия.
Третье поколение Hyundai Tucson после рестайлинга представило новый моторный ряд. Огромный выбор дает возможность выбрать не только мощность и оборотистость, но и тип топлива. В список доступных попали:
- бензиновый «атмосферник» на 2,0 литра и 150 л.с.;
- бензиновый турбированный на 1,6 литра и 177 л.с.;
- дизельный на 2,0 литра и 185 л.с.
Таким образом, две модели сравнялись по минимальным показателям. Последний выигрывает за счет появления альтернативы представленного бензомотора, который значительно мощнее, и дизельного. Несмотря на это, обе версии показывают отличные скоростные характеристики с экономичным расходом топлива. Если проводить сравнение авто Опель Грандланд Х и Хендай Туссан, то первый обладает лучшими показателями. Двигатели надежны у каждого. Специалисты рекомендуют чаще проверять состояние ДВС немецкой модели, поскольку затраты в случае поломки будут очень велики. Помимо этого эти моторы требовательны к качеству масла и постоянному контролю уровня.
Первая модель представлена исключительно с автоматической коробкой. Для второго предусмотрена 5-скоростная механическая, 6-ступенчатая автоматическая, 7-диапазонная роботизированная. Для дизельного мотора разработали автоматическую коробку на 8 скоростей, тем самым значительно сократив расход топлива.
Затраты на обслуживание
Обе новинки авто только выходят на рынок, поэтому делать выводы еще рано. Некоторые эксперты уверены, что обслуживание Хендай обойдется недешево, но затраты будут значительно меньше, чем у владельцев Опеля. Кроссоверы отличаются надежностью. При своевременной замене жидкостей и проведения технического осмотра проблем не возникнет. Если пренебречь минимальными требованиями, то хозяину придется отдать крупную сумму, особенно, если это немецкий автомобиль.
Внешний вид
Визуально разницу в размерах определить крайне сложно. Современная мода диктует свои правила для дизайна, поэтому и внешний вид двух конкурентов близок. Грандланд Х получил агрессивные и спортивные нотки с динамичными очертаниями кузова, демонстрирующего динамичность. Противник представлен с классическими элементами, оформленными в стильный и современный кузова без намека на головокружительную динамику.
Отличия и особенности внешнего вида:
- передняя часть Grandland X получилась хищной. Виной всему интересные фары со светодиодами, крупные воздуховоды и массивная радиаторная решетка с мелкими ламелями. Здесь же предусмотрены хромированные декоративные элементы, украшающие бампер и решетку. Корейский кроссовер получил типичный азиатский передок с обилием хрома. Он появился и на радиаторной решетке, и на массивном бампере. Решетку представили в форме ромба, украшенным по бокам крупными вытянутыми фарами;
- в профиль «немец» отличается динамичными линиями вытянутого кузова с обилием штамповок. Дверные молдинги сделаны из неокрашенного пластика. Так же как и конкурент, он получил пластиковый обвес «по кругу». Крупные боковые зеркала обеспечат отличную обзорность как во время езды, так и парковки. Хендай получил элегантные штамповки, дающий ему современность. Водители говорят о слишком компактных боковых зеркалах, которые ограничивают видимость на дороге;
- задняя часть вытянута и представлена с узкими задними фонарями. Версия от Opel получила узкие патрубки, разнесенные по краям. Противник может похвастаться «двухстволкой» в правом углу.
Материал для отделки кузова не только выглядит красиво, но и практичен в использовании. Производитель не экономит на материале, что повышает ценность самих машин. Оформление скромное и не вызывает восторга. В то же время, аккуратность ценится гораздо выше. Сравнивая уровень шумоизоляции, вперед вырывается Опель.
Оба кроссовера получили управление при помощи мультимедийной системы, дополненной клавишами и кнопками. Удачное расположение дает возможность управлять системами на больших скоростях. Пользователи южнокорейского авто говорят о слишком мелких кнопках. Во время езды приходится «целится» в нужную. Качество мультимедиа и акустики не вызывает претензий. Качественные кресла оснащаются обогревом, обилием регулировок, боковой поддержкой. Tucson дает ограниченные линии настройки положений кресел. Второй ряд подходит для трех пассажиров, без оглядки на бренд.
Габаритные размеры
Оба кроссовера получили примерно одинаковые размеры. Немного крупнее оказался Хендай с показателем длины/ширины/высоты – 4480/1850/1655 мм против4477/1 856/ 1609 мм для немецкого. При внешнем осмотре отличия незаметны. Они не сказываются на динамических и технических нюансах. Высота дорожного просвета последнего составляет 18,8 сантиметра. Туссан проигрывает с показателем 18,2 сантиметра. Можно было бы сказать, что первый проходимее, но разница минимальна, а в совокупности с полным приводом внедорожность становится приоритетной.
Багажное отделение
Европейская версия отличается крупным багажником. Одновременно водитель может перевести 514 литров без сложения спинки дивана второго ряда. Азиатская модель представлена немного компактнее – 488 литров. Здесь также имеется возможность сложить второй ряд сидений и получить дополнительное пространство. Максимальный объем – 1 652 и 1 478 литров. Таким образом, если в приоритете перевоз крупных грузов, то лучше отдать предпочтение Опелю. С другой стороны, Хендай лучше для поездок большой компанией или семьей, поскольку салон немного больше.
Комфорт и системы безопасности
Поскольку дата выхода в России рестайлинговых версий 2020 год, то и системы установлены самые современные. Модели получили передовое техническое оснащение, обеспечивающие не только комфортное, но и безопасное пребывание в салоне. Европейская версия получила немного больше электронных систем. Даже в базовых сборках здесь указаны такие технологии как:
- ассистент подъема в гору;
- отслеживание препятствий в «мертвых» зонах;
- распознавание дорожных знаков и пр.
Указанные помощники часто встречаются в премиальных моделях, но не характерны для среднебюджетных. Южнокорейский представитель не может похвастаться обилием современной техники. Но, в данном случае, речь идет о качестве. Хендай уже успели зарекомендовать себя как создатели надежных машин, поэтому неприятных сюрпризов со стороны оснащения не будет. Проработанные системы с уверенной работой – неотъемлемые плюсы для «корейца».
Что купить в итоге?
Выбор автомобилей всегда делать сложно. Еще сложнее – советовать. Каждый из автомобилистов самостоятельно определяет основные параметры, которым должна соответствовать машина. Кто-то предпочитает путешествовать, другие ищут авто для работы. Каждый из предложенных вариантов имеет свои достоинства и недостатки.
Современный Opel Grandland X получил богатый список доступного оснащения, схожий с премиальными автомобилями. Однако за комфорт придется доплатить — начальная сборка стоит дороже, чем противник. Эксперты говорят, что немецкие маркетологи завышают цену, делая ставку на проверенность и надежность бренда. В отличии от домашнего рынка, россияне получили меньше комплектаций и доступных моторов, но не лишились ТОПовых систем и опций. Оснащение противника немного уступает, но славится надежностью. Здесь нет лишних элементов, которые бы не использовались, но повышали ценник. Специалисты нашли «золотую середину» между необходимыми функциями и ценой.
Кроссоверы отлично держат дорогу, поэтому их приятно использовать, как в городе, так и на скоростной трассе. Дополнительные системы дают возможность управлять машиной в любую погоду. Опель получил мощные системы безопасности поскольку динамические характеристики довольно высоки. Он придется по душе ценителям скоростной езды. Туссан станет выбором для спокойных водителей. Последний может похвастаться вместительным багажником, полным приводом, экономичным расходом и наличием дизельного двигателя – всеми качествами, необходимыми путешественнику.
Hyundai Tucson завоевал звание недорогого не только в покупке, но и в обслуживании. Содержание немецкой модели достаточно накладно. Слабым местом корейского авто считается роботизированная коробка. Статистика показывает, что покупатели часто жалуются на «торможение» и требовательность трансмиссии. Приходится регулярно проверять состояние силового агрегата и коробки.
Яркая внешность привлекает водителей всех возрастов. Немецкая модель подойдет для дерзких и молодых. В большей степени играет роль не только экстерьер, но и технические данные. Его чаще выбирает молодежь. Водители зрелого возраста делают ставку на надежность и возможность выбора. Наличие автоматизированной коробки повышает спрос у женщин. Стоит отметить, что девушки чаще выбирают Хендай, но, есть вероятность погрешности статистики, поскольку Опель только возвращается и еще не успел «раскрыться» в полной мере.
Какие модели еще посмотреть?
Современные кроссоверы одной ценовой категории близки между собой. В связи с этим можно выделить еще одного популярного конкурента – KIA Sportage. Он стоит немного дешевле конкурентов, но отличается высоким уровнем оснащения, позволяет подключить полный привод. К минусам можно отнести скромный дизайн.
