В современном дорожном движении опасное вождение — это не просто отдельный маневр, а целый комплекс действий, которые могут привести к аварийным ситуациям и поставить под угрозу жизнь и имущество окружающих. Хотя в законах нет четкого определения этого термина, суть его раскрыта в правилах дорожного движения: речь идет о неоднократных нарушениях, когда водитель, например, не уступает дорогу при перестроении, часто меняет полосы без поворотников, не соблюдает дистанцию или боковой интервал, резко тормозит без необходимости, мешает обгону или совершает обгон там, где видимость ограничена. Все эти действия, если они повторяются, формируют опасный стиль езды, который может привести к серьезным последствиям.
На сегодняшний день в российском законодательстве отсутствует отдельная статья, посвященная именно опасному вождению. Однако за каждое из перечисленных нарушений предусмотрены свои санкции: за неуступку при перестроении — штраф 500 рублей, за резкие перестроения и несоблюдение дистанции — 2 250 рублей, а за выезд на встречную полосу — вплоть до лишения прав. Если инспектор ГАИ лично становится свидетелем серии подобных маневров, он вправе оформить протокол, опираясь на существующие нормы.
С 2023 года обсуждается возможность введения отдельной ответственности за опасное вождение. Законопроект уже прошел первое чтение, и если его примут, штрафы могут вырасти до 5 тысяч рублей, а при повторных нарушениях — грозит лишение прав на год. Пока же камеры фиксации не способны распознавать такие сложные модели поведения — только инспектор на месте может оценить ситуацию и принять решение.
Если водитель не согласен с вынесенным постановлением, он может обжаловать его в течение 10 дней, указав, что инспектор не доказал системность нарушений, ведь опасное вождение — это не разовое действие, а повторяющаяся схема. Однако на практике суды чаще поддерживают сотрудников ГАИ, особенно если ситуация неоднозначна.
Стоит различать опасное и агрессивное вождение. Последнее включает не только технические нарушения, но и психологическое давление на других участников движения: подрезания, моргание фарами, звуковые сигналы с явным раздражением. Пока и это понятие не закреплено в КоАП, но работа над соответствующими поправками ведется.
В итоге, опасное вождение — это повторяющиеся маневры, создающие угрозу аварии. Пока что ответственность за них размыта между разными статьями, но в ближайшем будущем ситуация может измениться, и за подобное поведение на дороге будут наказывать строже.
