Глава Renault не считает, что китайские автомобили составят конкуренцию европейским
Приход китайских автопроизводителей на европейский рынок вызывает неоднозначную реакцию у руководителей ведущих европейских автоконцернов. Глава BMW Оливер Ципсе считает, что европейцам будет очень сложно конкурировать с китайскими брендами в массовом сегменте. По его мнению, ужесточение экологических норм и запрет ДВС после 2035 года приведут к жесткой ценовой войне, в которой европейцы рискуют потерпеть поражение.
Однако глава Renault Лука де Мео придерживается иной точки зрения. Он считает, что не стоит играть в жертву и препятствовать выходу китайских марок на европейский рынок. По его мнению, приход японцев и корейцев в прошлом тоже вызывал опасения, но в итоге привел лишь к здоровой конкуренции и росту качества.
При этом де Мео отмечает важность государственной поддержки европейской автопромышленности. Он считает, что в Европе слишком много внимания уделяется субсидированию стартапов и инновационных проектов в ущерб развитию самого производства. А для успешной конкуренции с китайцами крайне важно инвестировать в новые производственные мощности и инфраструктуру. Таким образом, если европейские правительства будут оказывать поддержку местным автопроизводителям, то они вполне смогут противостоять напору китайских брендов.
