Еще в прошлом году за плюс-минус 500 тысяч рублей, можно было найти модель с салона, но в 2022 об этом можно забыть. Самая бюджетная «Гранта» сейчас стоит более 700 тысяч рублей. Однако есть немало относительно «свежих» моделей за полмиллиона на вторичном рынке. Как раз о таких авто и пойдет речь в сегодняшней статье.
Первое место заслуженно достается седану LADA Vesta. На самом деле найти хороший экземпляр за установленную сумму будет сложно, но всё же не невозможно. Покупая такой автомобиль на «вторичке», стоит быть максимально внимательным. За полмиллиона доступны версии до 2016 года, которые проехали около 90 тысяч километров. Вторая строчка достается другой отечественной модели — LADA Xray. Всё вышеотмеченное о «Весте» относится и к данному хэтчбеку.
Третья позиция за седаном Hyundai Solaris. За 500 тысяч можно купить экземпляр 2016 года, но лучше ориентироваться на машины от девяти лет и старше. Таких версий на сайтах с объявлениями больше, и они будут гораздо «живее». Пробег будет примерно в 150 тысяч километров. Четвертая строчка за Kia Rio. Имея полмиллиона рублей, стоит рассчитывать на третье поколение седана до среднесрочного обновления или втрое после рестайлинга. Пробег таких «Рио» за 500К может быть и менее 100 тыс. км.
Закрывает сегодняшний рейтинг один из самых массовых «немцев» на российском рынке. Речь идет о седане Volkswagen Polo. Однако за полмиллиона доступны версии старше десяти лет и с пробегом более 150 тыс. километров. Но все знают насколько эти машины надежны, и поэтому такие «старички» будут не чуть не хуже пятилетних Vesta и Xray. В любом случае, имея 500 тысяч, не стоит брать версии с «автоматом». Скорее всего, такие модели будут с дефектами.
