Несмотря на то что пикапы принято считать чисто американским форматом, в СССР также существовали легковые грузовые автомобили, которые активно использовались в народном хозяйстве. Один из них — это ИЖ-27151, производившийся в Ижевске с 1972 по 2001 год. Этот утилитарный пикап был построен на базе Москвича-412, от которого унаследовал его узнаваемую переднюю часть и двухместную кабину с открытым кузовом сзади.
Сегодня такие машины почти не встречаются в приличном состоянии. Однако энтузиаст из Уфы по имени Николай не только нашел редкий экземпляр 1987 года, но и вернул его к жизни, благодаря тщательной реставрации и ряду доработок. Машина была в запущенном виде, ее восстановление началось с кузова: панель за панелью проходили пескоструйную обработку, сварку и восстановление. Особое внимание было уделено дверным проемам, порогам и днищу. Последнее после ремонта мастер обработал антикором.
Грузовая платформа также подверглась ревизии. Энтузиаст ее усилил, выровнял геометрию и покрасил, чтобы сделать пригодной для повседневного использования. Что касается салона автомобиля, то он даже превзошел заводской уровень: новые сиденья были перетянуты в двухцветную кожу, те же материалы мастер использовал на дверных панелях. Руль и торпедо народный умелец тоже полностью восстановил. Следует отметить, что подогнанные элементы выглядят органично и добротно.
Подкапотное пространство также не осталось без внимания. 1.5-литровый атмосферный двигатель прошел капитальный ремонт — были заменены все прокладки, сальники, резиновые элементы и расходники. Мотор, как и прежде, работает в паре с механической КПП, передавая тягу на задние колёса.
В результате энтузиаст получил практически новый советский пикап, способный не только украшать выставки, но и выполнять свои грузовые функции. Такой проект — отличный пример того, как мастерство и бережное отношение к технике позволяет вдохнуть вторую жизнь даже в утилитарную классику. (фото: www.drive2.ru)
