Российские автосалоны с 2022 года начали сначала небольшими партиями, а затем все активнее наполняться китайскими марками. Ввозятся в страну не только уже давно известные бренды, но и абсолютно новые. Причем некоторым за достаточно короткий период времени удалось занять свою нишу. Именно к таким можно отнести новую марку Omoda, которая подконтрольна Chery. Одним из первых в отечественных автосалонах появился кроссовер Омода С5 2024. Доступен он в пяти хорошо оснащенных вариациях, стоимость которых варьируется в диапазоне от 2,679 до 3,309 миллионов рублей. Если говорить о конкурентах, то его можно поставить рядом с такими моделями, как Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion и F7, Geely Coolray и Atlas Pro, Exeed LX, а также с ввезенными по параллельному импорту Skoda Karoq, Nissan Qashqai и Volkswagen Taos.
Новый кузов Омода С5 2024 получит еще нескоро, так как презентация его состоялась чуть более двух лет назад. Хотя в ближайшее время могут быть предложены некоторые модернизации. Если говорить о технических характеристиках с комплектациями и ценами, то модель смотрится довольно интересно. При этом кроссовер отличается оригинальной внешностью и «модным» салоном, что хорошо видно по представленным в статье фото.
Дизайн
В дизайне Omoda C5 использован современный стиль, который по достоинству должна оценить молодежь. Кстати, именно на эту аудиторию ориентирован автомобиль. Если говорить об общих линиях, то каких-либо впечатляющих решений здесь нет. Это довольно стильный паркетник, предназначенный для города и трассы. Не стоит рассчитывать на бездорожье – это немного другой автомобиль в сравнении с более брутальными внедорожниками. Безрамочного типа радиаторная решетка имеет интересный рисунок, который занимает практически весь бампер впереди. По бокам от нее расположились фары головного света, а ниже аккуратный воздухозаборник. Сами очертания сделаны немного дутыми.
В салоне превалирует технологичная атмосфера с явной отсылкой к молодежному стилю. В минималистичном и одновременно с этим эргономичном формате оформлены центральная консоль и трансмиссионный тоннель. Перед водителем размещены удобный мультифункциональный руль, двойного типа дисплей и сквозного типа дефлекторы. Стандартно выполнен между сидениями тоннель впереди, где нашлось место и двум подстаканникам. В отделке задействованы качественные материалы, хотя по стоимости кроссовер занимает среднюю позицию, не дотягивая немного до премиум-класса. В целом, в оснащении Omoda C5 2024 предусмотрен большой выбор опций комфорта.
Комплектации и цены
Выше уже говорилось о том, что кроссовер предложен россиянам в пяти разных вариациях, имеющих отличия не только в списке доступного оборудования, но и «начинке». Это существенно расширяет возможности поиска оптимального варианта. Это же касается стоимости, которая имеет при сочетании с оснащением и внешностью кроссовера вполне приемлемый формат.
Joy
Как и при старте продаж, до сих пор данная вариация является начальной для кроссовера. При этом здесь предусмотрен большой выбор опций. Так, для Omoda C5 2024 здесь доступны:
- мультифункциональный руль с гидроусилителем;
- дневные ходовые огни со светодиодным наполнением;
- аудиосистема, дополненная четырьмя динамиками;
- стабилизаторы подвески;
- клавиша дистанционного запуска;
- восемнадцатидюймовые колесные диски;
- встроенный навигационный модуль;
- камера сзади;
- климат-контроль с управлением на две зоны;
- информационно-развлекательный комплекс;
- платформа беспроводного типа для зарядки мобильных устройств;
- боковые зеркала с электроприводом;
- датчик мониторинга давления в шинах;
- задний парктроник;
- бортовой компьютер;
- несколько режимов вождения и многое другое.
Как видно, автомобиль получил достаточно большой выбор, которым похвастаться могут не все аналогичные модели. Если говорить о цене, то за кроссовер придется заплатить не менее 2,679 миллионов рублей.
Lifestyle
Это вторая вариация, в которой предусмотрен пакет от начальной модификации в совокупности со следующим оборудованием:
- фары и прочие элементы света со светодиодной «начинкой»;
- датчики контроля за «слепыми» зонами»
- салонная подсветка атмосферного типа;
- кресло водителя и дверь багажного отделения с электроприводом;
- аудиосистема с двумя дополнительными динамиками и проч.
Заплатить за автомобиль в данной версии придется 2,819 миллионов рублей.
Ultimate
Если сравнивать данный вариант с двумя предыдущими, то отличий будет найдено не так много. Так, здесь стоит отметить наличие панорамного люка в крыше, датчика дождя, технологии мониторинга уровня скорости, система активации «дворников» и электропривод дверных карт впереди. Помимо этого, кроссовер имеет тормозные суппорта красного цвета. Стоимость данной версии приближается уже к трем миллионам рублей. Если быть точнее, то за него дилеры просят от 2,949 миллионов рублей. Здесь, как и в предыдущих двух версиях используется связка 147-сильного мотора и вариатора с системой переднего привода.
Active
Эта и следующая вариация предлагаются исключительно в полноприводном исполнении. Кстати, двигатель также имеет другие показатели объема и отдачи. Если же говорить об оснащении, то среди новшеств стоит отметить наличие:
- рулевое колесо с системой электрического регулирования;
- противотуманные фонари;
- кресла с возможностью выбора положения.
Цена переходит психологическую отметку в три миллиона рублей. За Омода С5 2024 в этой версии просят от 3,139 миллионов рублей.
Supreme
Как и в прошлом году, данная модификация является топовой, за которую придется заплатить не менее 3,309 миллионов рублей. При этом отличий от предыдущей версии практически нет, за исключением появления дополнительных противотуманных фонарей и ряда декоративных элементов во внешности.
Технические параметры
Предложен кроссовер в двух вариантах исполнения – с передним и полным приводом. Есть выбор и в моторах. Так, автомобиль в трех начальных версиях оснащается двигателем четырехцилиндровой конструкции на 1,5 литра объема с отдачей в 147 лошадиных сил. Для двух «старших» модификаций используется мотор на 150 «лошадей» мощности и 1,6 литра объема первый работает с вариаторной КПП, а второй – с «роботом». Это вполне динамичный автомобиль, который разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунд, а расход топлива характеризуется значением в 5,5-6,2 литра. По габаритам – это достаточно компактный автомобиль. Длина Omoda C5 достигает 4 400 мм, ширина – 1830 мм, а высота – 1 588 мм. Между осями – 2 630 мм, а багажник вмещает 378 литров, тогда как клиренс равен 180-190 мм.
Содержание после покупки
Имея стильную внешность и неплохие характеристики, кроссовер может похвастаться приемлемыми ценами на обслуживание. В первое время для модели доступно гарантийное обслуживание, хотя и в дальнейшем назвать его затратным тоже не получится. Так, за технический осмотр, в зависимости от работ, придется заплатить чуть более 26 тысяч рублей в год. Если говорить о страховом полисе ОСАГО, то его цена находится в пределах пяти тысяч рублей. Стоит отметить, что речь идет о топовых вариациях, тогда как для начальных он будет дешевле. Транспортный налог составит чуть более пяти тысяч рублей.
Безопасность
Что касается защиты самого транспортного средства и участников движения, то здесь имеется все необходимое. В целом, кроссовер может похвастаться впечатляющим списком систем помощи, включая подушки безопасности. Так, для модели доступны антиблокировочная функция тормозов, контроль тяги и устойчивости, предупреждение о выходе из полосы движения, о лобовом столкновении, мониторинг «слепых» зон и адаптивный круиз-контроль и многое другое. Если говорить о краш-тестах, то автомобиль был проверен на соответствие стандартам Euro NCAP и IIHS. И в том, и другом случае у него представлены высокие оценки, что является подтверждением высокого уровня защиты машины и водителя с пассажирами.
Внедорожные характеристики
Говорить о том, чтобы отправиться на этом кроссовере в участки с серьезным бездорожьем, не приходится, хотя в его арсенале имеются полный привод и прочие системы помощи управления. Безусловно, он сможет показать себя достойно, но все-таки это немного другой класс в сравнении с характерными внедорожниками. В частности, Омода С5 – это больше городской кроссовер, который получил соответствующее оснащение. Подвеска получила длинноходные амортизаторы и прочную раму, обеспечивающие хорошую маневренность на дороге и плавность хода. Помимо этого, имеются высокий дорожный просвет и эффективные тормоза. Устойчивость у автомобиля тоже находится на достойном уровне, как и динамические показатели. В целом, это хорошо оснащенный кроссовер, предлагающий на трассе даже прочувствовать ощущение драйва
Старт продаж
Презентация кроссовера у себя на родине, в Поднебесной состоялась в 2021 году. Тогда же он поступил в продажу, тогда как до российского рынка он добирался более года. В местных автосалонах он появился в четвертом квартале 2022 года. Причем предложен он был на выбор в трех начальных вариациях. Две «старшие» модификации появились только весной прошлого года.
Конкуренты
По характеристикам и оснащению Омода С5 является молодежным кроссовером. Аналогичными параметрами обладает множество моделей. Тем не менее, есть несколько значений, за счет которых эту модель можно поставить рядом с:
- Chery Tiggo 7 Pro;
- Haval Jolion;
- Haval F7;
- Geely Coolray;
- Geely Atlas Pro;
- Exeed LX;
- Skoda Karoq;
- Nissan Qashqai;
- Volkswagen Taos.
Причем официально на российском рынке продаются исключительно китайские автомобили, тогда как японский и западные кроссоверы ввозятся усилиями частных лиц и отдельных дилеров.
