В октябре на российском авторынке ожидается всплеск продаж, и связано это с грядущими изменениями в начислении утилизационного сбора, которые вступят в силу с 1 ноября 2025 года. По словам Сергея Целикова, руководителя агентства «Автостат», рынок традиционно реагирует на подобные нововведения заранее — покупатели спешат приобрести автомобили до повышения цен. Уже не раз наблюдалась подобная ситуация, и октябрь, по прогнозам, станет месяцем рекордных продаж.
Суть изменений заключается в том, что льготный утильсбор при ввозе машин из-за рубежа останется только для автомобилей с мощностью двигателя до 160 л.с. Все, что мощнее, будет облагаться коммерческим сбором, который значительно выше. Это приведет к удорожанию практически всех автомобилей, хотя степень повышения будет разной: на какие-то модели цены вырастут незначительно, а некоторые вовсе потеряют смысл для импорта. Особенно это коснется популярных кроссоверов и внедорожников, таких как Geely Monjaro, Toyota RAV4, BMW X3 и X5, Hyundai Palisade, BMW 5 Series, Toyota Highlander, Kia Sorento, Kia Carnival и Hyundai Santa Fe.
После вступления новых правил в силу бизнес по привозу автомобилей под заказ, скорее всего, приостановится и начнет искать новые варианты. Китайский рынок по-прежнему остается огромным и разнообразным, есть еще Корея, но Грузия уже не сможет помочь, так как там в основном продаются мощные американские авто. Япония, как и прежде, будет ориентироваться на Дальний Восток России.
Между тем, Михаил Плотников из «Мотор Плейс» отметил, что хотя решение о повышении утильсбора стало неожиданностью для рынка, оно выглядит логичным с точки зрения долгосрочной политики.
