В российских СМИ периодически появляются сообщения о том, что «Ока» все-таки может вернуться на рынок. Правда, большинство данных публикаций носят неофициальный характер. Также делается акцент на том, что автомобиль получит новый кузов. Так, независимый дизайнер Никита Чуйко совместно с сотрудниками интернет-издания «Quto» воссоздали облик транспортного средства в вариации компактного кроссовера. Кстати, данный сегмент в последние годы пользуется неплохим спросом не только в России, но и в других странах. Тем более, в условиях мегаполиса это один из самых востребованных вариантов.
Если присмотреться к опубликованным рендерам Ока ВАЗ-2111, то можно найти некоторое сходство с актуальным Fiat 500. Хотя, отказываться от фирменных дизайнерских решений, свойственных моделям АвтоВАЗа, дизайнеры не стали (фото: quto.ru). В частности, передняя часть сохранила знакомый Х-образный стиль исполнения. А вот в остальном авторы рендеров вдохновлялись моделями компании Renault. Так, фары внешне напоминают аналогичные элементы у Renault Twingo. Зато фонари на заднем бампере получили поистине уникальный формат исполнения. Во-первых, модули получили своеобразную форму и разместились в черной панели, которая визуально сливается со стеклом.
Что касается технической части, то для автомобиля, скорее всего, могла бы использоваться модульная архитектура CMF-B-LS, которая уже активно применяется для моделей компаний Renault, Nissan и Dacia. На данную «тележку» в 2023 году планируется переход транспортных средств российского концерна АвтоВАЗ. Ожидать от двигателей новой «Оки» высоких показателей не стоит, так как на фото показан городской кей-кар. В частности, производитель мог бы установить под капот атмосферный мотор на 30 лошадиных сил и 0,65 литра. Возможен вариант присутствия 1,1-литрового агрегата, отдача которого достигает 48 л.с. Трансмиссия ожидается в виде «механики».
В Сети также появились рендеры на новую Лада Ларгус 2022, выход которой ожидается в ближайшее время.
