В начале прошлого года китайский концерн SAIC основал новый бренд Zhiji Auto. Тогда же было представлено два концепта: кроссовер и седан. Патентные изображения серийной версии последнего были обнаружены в базе Министерства промышленности Китая.
На данный момент новинка носит временное название L7. Автомобиль позиционируется как среднеразмерный седан на электротяге. Серийная версия модели очень похожа на ранее представленный концепт, но производитель всё же внес некоторые корректировки в дизайн авто. Фары головного света стали значительно шире и лишились продолжения в нижней части. Также на патентном изображении видно, что производитель решил отказаться от широких «противотуманок» по краям. Поменялась форма воздухозаборника на бампере. Вместо двухсекционной конструкции, теперь там цельный вырез с наполнением в виде очень тонких горизонтальных ламелей. Профиль машины привлекает внимание стильными дисками, плавными линиями и дверными ручками со скрытой конструкцией. На корме теперь разделенные фонари, однако сама форма блока, где установлена задняя оптика, осталась без изменений. В целом машина выглядит современно и будет выделяться в транспортном потоке.
Фотографии салона серийной версии новинки пока не опубликованы. Однако есть официальные изображения интерьера концепта. Там установлен многофункциональный руль с сенсорными кнопками и дисплей, растянутый во всю ширину «торпедо». С этого монитора ведется управление мультимедиа, открываются развлекательные опции для переднего пассажира, а также он отображает данные «приборки». Ниже находится дополнительный экран климатической установки. Автомобиль будет оснащён продвинутой системой автономного вождения, которая включает в себя пятнадцать камер, пять радаров и двенадцать сенсоров.
Характеристики седана еще не раскрыты, но, вполне возможно, производитель сохранит «начинку» концепта. В этом случае модель будет приводиться в движение с помощью двух электрических моторов с максимальной производительностью 544 л.с. (700 Н*м крутящего момента). Данная установка позволяет машине разогнаться с места до «сотни» всего за 3.9 секунды. Подпитываются двигатели от батареи объемом 115 кВт*ч, чего хватает, чтобы проехать на одном заряде до 874 километров. Данный автомобиль может стать самым серьезным конкурентом для Tesla Model S 2022.
