На Мюнхенском автосалоне наступил звездный час компании Mercedes-Benz, ведь за его первый день бренд продемонстрировал большое количество новинок, одной из которых является седан EQE 2023. Эта модель выглядит, как уменьшенная копия флагмана EQS. Авто имеет 4-дверный кузов и станет конкурентом для таких электрокаров, как Tesla Model S и Audi A6 e-Tron.
Стоит отметить, что по заявлениям автоэкспертов, несмотря на то, что новинка появилась практически спустя 10 лет после первых электромобилей Tesla, она существенно опередила по технологиям, как американский бренд, так и BMW с Audi. EQE имеет более купеобразный кузов в отличие от стандартного E-Class с двигателем внутреннего сгорания под капотом. Отличительной особенностью кормы является большой светодиодный фонарь, протянувшийся от крайних точек задней части.
В передней же по традиции установлена огромная закрытая радиаторная решетка с эмблемой бренда, за которой установлено большое количество датчиков, камер и радаров, обеспечивающих полуавтономное вождение автомобиля. Главными визуальными отличиями EQE от EQS являются размеры, ведь если флагман имеет общую длину кузова 5 265 мм, то представленный EQE вытянулся на 4 934 мм. При этом, колесная база моделей практически одинаковая — 3,1 метра.
На выставке была представлена версия EQE 350, но заявляется, что в будущем также будет доступен вариант AMG, который добавляет уникальный стиль бамперов, ковшеобразные сидения в салоне, колесные диски большего размера и многое другое. EQE 350, в свою очередь, может быть на выбор оснащен различными вариантами отделки салона кожей, деревом и массажными сидениями для пассажиров. За доплату седан может быть оснащен также адаптивной пневмоподвеской и рулевым управлением в стиле EQS.
Всю электронику автомобиля питает аккумуляторный блок на 90,6 кВт*ч. Установка воздействует на электромотор на задней оси, мощность которого составляет 288 л.с. и 530 Н*м крутящего момента. В будущем будут доступны версии с системой полного привода и дополнительным двигателем на передней оси. Новый EQE сможет проехать до 660 км без подзарядки, а для восполнения электроэнергии при помощи быстрой зарядки ему потребуется всего 31 минута. Электрокар начнет производиться одновременно в США и Германии в середине 2022 года, а его продажи стартуют ближе к 2023 году.
