Официально представлен новый Changan Oshan Z6. Раскрыты комплектации и технические характеристики модели

Сегодня китайская компания Changan выпустила кроссовер Changan Oshan Z6 2022. Для справки, Oshan является отдельной маркой китайского концерна. Представленная новинка займет вершину модельного ряда бренда.

Впервые машина была показана еще в самом начале текущего года. Тогда производитель раскрыл некоторые характеристики кросса. Так, известно, что у модели небольшие габариты. Длина паркетника 4699 мм, ширина – 1890 мм, а высота – 1660 мм. Между передней и задней осью расстояние в 2795 мм. Автомобиль базируется на «тележке», которая является базой для таких моделей, как Changan Uni-T и Uni-K.

Данная архитектура предусматривает передний привод, независимую подвеску и поперечно расположенный «движок». К слову, в «базе» авто оснащается полуторалитровым турбированным мотором на 188 л.с. (300 Н*м крутящего момента). Более дорогая версия кросса получила двухлитровый турбоагрегат на 233 л.с. (390 Н*м тяги). Самому топовому варианту досталась гибридная установка на базе полуторалитрового двигателя мощностью 163 л.с. Однако суммарная производительность такой системы 279 л.с. В качестве трансмиссии может использоваться семискоростная роботизированная КПП или «автомат» на восемь ступеней.

Автомобиль получил очень яркий современный дизайн. Весь кузов в прямых и угловатых линиях. Спереди установлена узкая головная оптика с дневными ходовыми огнями в одном корпусе. По центру расположена решетка радиатора в стилистике моделей серии Uni. Профиль привлекает внимание выштамповками на дверях и колесных арках, а также дисками с нестандартным спицевым рисунком. На корме паркетника тонкие фонари с необычным внутренним оформлением, крупный спойлер и четыре круглых выхлопных патрубка.

Уже доступны и фотографии салона китайской новинки. Там установлен вытянутый по горизонтали дисплей мультимедийного комплекса с небольшим «карманом» с правой стороны корпуса. Также интерьер привлекает внимание рулевым колесом с нижним «отсечением», цифровой приборной панелью и центральным «тоннелем» с отделкой под металл. Возле лобового стекла на «торпедо» установлен еще один небольшой монитор, который отображает дополнительную информацию. На данный момент состоялась лишь формальная презентация авто в режиме онлайн. Модель «вживую» по-настоящему представят на Пекинском автосалоне в следующем месяце. Продажи новинки на рынке Поднебесной должны стартовать в третьем квартале текущего года. Доберется ли кросс до рынка России, пока неизвестно.

Опубликовано: 11.03.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив