В конце прошлой недели в Поднебесной открылся новый автосалон, где общественности уже показали много интересных новинок. Одной из них можно по праву считать Honda ZR-V 2023, который станет достойным конкурентом для Nissan Qashqai и Suzuki Vitara. На данный момент имеется информация о дизайне, характеристиках и оснащении кроссовера. Базируется же автомобиль на той же платформе, что и новый Civic. К сожалению, пока не сообщается о том, когда модель поступит в продажу. Хотя имеются предположения, что ждать этого долго не придется.
Отказываться от фирменного стиля в дизайне своих моделей производитель пока не планирует. В частности, Honda ZR-V получил внешний вид в семейном формате. Здесь даже имеется некоторое сходство с актуальным Honda HR-V. Мускулистый кузов гармонично сочетается с остальными крупными деталями экстерьера. Компактная радиаторная решетка получила очень интересное наполнение в виде большой многоугольной сетки. Боковые воздухозаборники отличаются интересным исполнением, как и оптика. Оригинально оформлены и колесные диски. Что касается габаритов, то они соответствуют 4568х1840х1621 мм. Между осями – 2 655 мм. В спортивном формате выполнена и корма кроссовера (фото: autohome.com.cn).
Фирменный стиль прослеживается и в салоне Honda ZR-V. В целом, здесь видно явное сходство с интерьером Civic – та же лаконичность и одновременная технологичность. Приборная панель установлена в специальной нише, а информационно-развлекательный комплекс получил «плавающий» формат исполнения. Большой руль оснащен клавишами управления, а под мультимедиа расположился сквозной дефлектор и несколько кнопок выбора настроек для встроенного оборудования. В списке опций значатся адаптивный круиз-контроль, модуль мониторинга полосы движения, функции выбора положения для кресел, несколько подушек безопасности и многое другое.
Под капотом кроссовера будет стоять турбированный мотор, объем которого равен 1,5 литрам. Производительность установки заявлена на уровне 182 лошадиных сил. Крутящий момент равен 240 Н*м. Трансмиссия идет в формате CVT.