Компания GAC не стал давать новому кроссоверу имя нового поколения. Концерн решил поддержать своего Trumpchi GS4, так как считает, что потенциал «четвертого» еще не исчерпан.
Хотя внешне «братья» и похожи, но презентованный GS4 Plus в этой паре выглядит более продвинутым, более современным (фото: autohome.com.cn). Решетка радиатора получила модную сейчас четко выраженную 6-гранную форму (у предшественника были всего лишь намеки на это). Передние фары, не меняя общей концепции, стали более резкими в формах. Бампер как будто не изменился, но рисунок воздухозаборника и боковых диффузоров придал ему более броский и агрессивный вид. Тот же рисунок воздухозаборника и расположенные под углом вертикальные ходовые огни формируют Х-образный стиль.
Линии бокового дизайна создают видимость постоянного движения кроссовера вперед. Черное оформление стоек боковых окон создает иллюзию, что крыша, как будто, нависает над кузовом. Корму украшают новые фонари в стиле крыла. В монолитный, без лишних вырезов и рельефа, бампер встроили плоские овальные сопла выхода по бокам. В целом GS4 Plus смотрится довольно компактно, несмотря на свои размеры 4 710/1 885/1 726 миллиметров при колесной базе 2 710 мм.
Интерьер новичка выполнен в кожаной отделке на сочетании контрастных оттенков и чем-то напоминает оформление некоторых моделей Mercedes. На приборной панели пока еще стоят колодцы механических приборов с небольшим экраном бортового компьютера между ними. А вот по центру передней консоли стоит полноценный 12-дюймовый экран мультимедиа. В оснащении системы помощи водителю прошиты адаптивный круиз-контроль, блок удержания в полосе и мониторинга «слепых» зон.
GS4 Plus оснастили 2-литровым турбодвигателем на 252 лошадиных силы и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Предпродажи GAC GS4 Plus стартуют 31 мая. Цены на новый кроссовер пока неизвестны. Но предшественник в базовой версии стоит 89,8 тысячи юаней (1,02 миллиона рублей). Серьезная заявка на соперничество.
