Сегодня в Китае был официально представлен полноразмерный кроссовер Beijing BJ60 2022. Автомобиль получил стильный современный внешний вид, очень «богатое» оснащение, а также отличные технические характеристики.
В первую очередь стоит рассмотреть дизайн новинки. Несмотря на то, что это лишь большой кроссовер, черты кузова у него, как у настоящего внедорожника. На это указывают прямые линии и крупные детали экстерьера. Спереди авто расположены прямоугольные фары с небольшими ответвлениями, которые заходят на боковины. Между оптикой решетка радиатора с тремя квадратными хромированными молдингами. Ниже расположен бампер с черной накладкой, в которую интегрированы «противотуманки». Профиль обращает на себя внимание выштамповками над колесными арками и большими дверными ручками. В целом, боковая часть очень похожа на Toyota Land Cruiser 300. Однако и на корме есть некоторые пересечения с «Крузаком». Например, там такие же крупные фонари и ровный спойлер. В любом случае, «китаец» будет стоить гораздо дешевле японского бестселлера (фото: autohome.com.cn).
Салон авто также заслуживает внимания. Там установлен большой дисплей мультимедийного комплекса, под которым модуль с дефлекторами и 1.9-дюймовым сенсорным дисплеем, через который можно запускать двигатель и задавать настройки ряда опций. С водительской стороны — руль с массивными кнопками и цифровая приборная панель под большим козырьком. Машина предложена в двух вариантах компоновки кресел: на 5 или 7 мест. Однако в любом случае сиденья первого и второго рядов оснащены системой обогрева, вентиляцией и массажем. Еще из интересных опций премиальная аудиосистема с двенадцатью динамиками и усилителем, а также подсветка с возможностью выбора из 256 цветов.
Авто имеет очень большие размеры. Длина машины – 5040 мм, ширина – 1955 мм, высота – 1925 мм, а между передней и задней осью расстояние в 2820 мм. Это габариты полноценного внедорожника, но Beijing BJ60 таковым не является. Дело в том, что у модели конструкция с несущим кузовом, и поэтому это лишь кроссовер. В движение паркетник приводится с помощью бензинового двухлитрового турбированного агрегата, в помощь которому поставлен электрический «довесок» в виде 48-вольтового стартер-генератора.
