Вчера китайская компания Changan официально представила лифтбек UNI-V, который можно назвать конкурентом популярной KIA K5. «Изюминкой» модели является стильный дизайн, а также антикрыло с электроприводом, как на настоящих спорткарах. Однако лишь своим обликом автомобиль схож с гоночными болидами – под его капотом стоит заурядный, по современным меркам, полуторалитровый турбированный агрегат.
Модель имеет стильный дизайн со спортивными чертами. Во внешнем виде даже можно найти стиль гиперкаров Lamborghini. Например, у UNI-V и «итальянцев» схожие фары с немного «заостренными» корпусами. Между оптикой фирменная для серии UNI решетка радиатора, которая привлекает внимание наполнением в виде рисунка из множества небольших квадратов. Ниже бампер с тремя воздухозаборниками: один прямоугольный посередине и два треугольных по краям.
Профиль автомобиля выделяется плавными линиями без выштамповок. Также интересно смотрятся дверные ручки со скрытой конструкцией и покатая крыша. К слову, по всей боковой части чувствуется стиль Tesla Model S. Корма лифтбека уже более уникальная, там тонкий фонарь со сквозной конструкцией и логотипом марки по центру, спортивный бампер с двумя круглыми выхлопными патрубками и антикрыло с электрическим приводом.
Салон нового UNI-V – это мир эргономики и технологичности. Центральная часть «торпедо» немного выпирает и на ней установлен дисплей мультимедиа в корпусе с небольшим «карманом» справа. Ниже клавиши управления климатической установкой. Между креслами пассажира и водителя ручка КПП, «шайба» настроек режима движения, два подстаканника, подлокотник и несколько аналоговых кнопок. Отдельно стоит упомянуть трехспицевый руль с сечениями сверху и снизу. Цифровая приборная панель размещается ближе к лобовому стеклу в специальном дугообразном корпусе. В оснащении новинки есть камеры кругового обзора, режим трека, атмосферная подсветка, голосовое управление опциями, переключение музыки жестами и многое другое.
Под капотом автомобиля установлен полуторалитровый турбированный силовой агрегат на 187 лошадиных сил. Однако производитель в будущем обещает добавить подключаемую гибридную систему на базе двухлитрового турбомотора. «Живые» продажи модели должны начаться в начале следующего года.
