Автомобили китайского производства в России представлены большим количеством моделей. Они постепенно вытеснили модели японских, европейских и западных марок. При этом представитель профильного сервисного центра рассказал, к каким сложностям нужно быть готовым владельцам таких машин на основе отзывов и комментариев действующих обладателей.
Большинство водителей проводят замену расходных материалов в машине самостоятельно. Для этого они находят нужные детали по VIN-номеру авто и заказывают их. При необходимости выполнения более сложных работ, обращаются в СТО, а если и там не могут помочь, идут к официальному дилеру. Как правило, таким образом удается решить любой возникающий вопрос.
Однако в случае с новыми китайскими автомобилями такие варианты не срабатывают. Дело в том, что расходники для машин еще можно приобрести, как правило, с их наличием редко возникают сложности. А вот с кузовными частями машины, оптикой и деталями салона часто возникает стопор. На разборах авто их не найти, так как пока машин мало. То есть, отмечается дефицит запасных частей, причем даже официальные дилеры говорят о сроках ожидания поставки нужной детали в течение нескольких месяцев.
Эксперт отмечает, что при выборе машины из КНР нужно обращать внимание на отзывы владельцев и отдавать предпочтение ремонтнопригодным вариантам. В противном случае не избежать большого количества сложностей, если какая-то деталь будет повреждена.
