Аккумулятор является одним из ключевых элементов автомобиля. Он обеспечивает питание электрооборудования, а также служит источником энергии для запуска двигателя. Как и любое другое устройство, аккумулятор имеет ограниченный срок службы, и его состояние следует регулярно проверять. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” рассказали, как с помощью мультиметра и обычной лампочки на 50 Вт проверить состояние автомобильного аккумулятора.
Шаг 1. Проверка напряжения аккумулятора
Первым шагом при проверке аккумулятора является измерение напряжения на его клеммах. Для этого понадобится мультиметр. Включите мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока (DCV) и подключите его к клеммам аккумулятора — красный провод к положительной клемме, черный провод к отрицательной клемме.
Нормальное напряжение для заряженного аккумулятора составляет около 12,6 вольт. Если напряжение ниже этого значения, то аккумулятор нуждается в зарядке или замене. Если напряжение находится в диапазоне 12,4-12,6 вольт, то аккумулятор находится в нормальном состоянии.
Шаг 2. Проверка состояния аккумулятора
После того, как было измерено напряжение на клеммах аккумулятора, следующим шагом является проверка его состояния. Для этого понадобится обычная лампочка на 50 Вт. Подключите лампочку к клеммам аккумулятора — красный провод к положительной клемме, черный провод к отрицательной клемме.
Если лампочка зажигается ярко, то аккумулятор находится в нормальном состоянии. Если же лампочка горит тускло или не горит вовсе, то аккумулятор нуждается в зарядке или замене. Также необходимо продержать лампочку на клеммах около одной минуты, этого должно хватить для дальнейшей оценки его состояния мультиметром.
Шаг 3. Дополнительная проверка состояния аккумулятора
Далее необходимо снова подключить мультиметр, как описано в “Шаге 1” и посмотреть на показания. Исправный аккумулятор не должен потерять напряжение от такой маломощной лампочки. Иными словами, если уровень заряда снизился до показателя менее 12 В, то исправность этого аккумулятора вызывает сомнения. Вообще известно, что аккумулятор — это такой же расходник. Его срок службы в среднем составляет 5-6 лет, при оптимальных условиях.
