Компания Pagani поделилась официальными фото модели Huayra Codalunga. Новинка была разработана в сотрудничестве с подразделением компании Grandi Complicazioni, которое специализируется на выпуске эксклюзивных моделей на заказ, а также версий ограниченного выпуска. Автомобиль с длинным хвостом будет выпущен в количестве всего 5 экземпляров. На данный момент они уже проданы. Стоимость такого суперкара начинается с отметки в 7 млн евро. Вдохновением для создания Pagani Huayra Codalunga 2022 стали гоночные автомобили Ле-Мана 1960-х годов.
Модель была разработана по просьбе двух клиентов, которые сотрудничали с компанией на протяжении двух лет, внося коррективы в концепцию стиля суперкара. В общем счете работа над проектом ведется уже на протяжении 4-х лет. На данный момент об окончательных сроках поставок не говорится. Перед началом производства заказчикам была показана модель в четверть и в натуральную величину. Дизайном передней панели суперкар схож с обычной Huayra.
Двойная листовидная форма группы фонарей сочетается с классическими овальными вентиляционными отверстиями, окружающими переднюю часть. По обеим сторонам размещены активные аэродинамические спойлеры, которые демонстрируют боевой дух Huayra Codalunga. В экстерьере использованы необычные решения, например, зеркала заднего вида, выполненные в виде листьев ивы и двери в виде крыла чайки. Это делает суперкар по-настоящему уникальным. В профиль авто получило удлиненную конструкцию кузова, особенно в задней части.
Капот имеет многослойную конструкцию с отверстиями для отвода тепла, а общая форма стала более аэродинамической. Кроме того, в новом автомобиле также используется новый 7-спицевый обод в стиле турбовентилятора. Он оснащен шестью передними и четырьмя задними тормозными суппортами, а также углеродно-керамическими тормозными дисками. Снаряженная масса нового автомобиля составляет всего 1290 кг. Что касается мощности, то в качестве силовой установки используется V12 с двойным турбонаддувом. Рабочий объем равен 6 литрам. Отдача – 840 л.с. при тяговом моменте в 1100 Нм. По некоторым данным, время разгона до 100 км/ч составляет 2,8 сек. Предельно допустимая скорость – 350 км/ч (фото: Pagani).
