Индийский автопроизводитель Tata совсем недавно объявил о старте продаж кросса Punch. На данный момент авто предлагается лишь на внутреннем рынке. Самый доступный вариант стоит всего 540 тысяч в пересчете на нашу валюту. Об этом подробно рассказано в новом видеоролике на Ютуб-канале «Наавтотрассе».
В Индии на модель сейчас просто «бешенный» спрос. Из-за огромной очереди, в некоторых салонах людям придется ждать свой кроссовер целых девять месяцев. Однако это срок ожидания стартовой версии модели. При заказе более оснащенной комплектации производитель просит подождать всего пять месяцев, но и это по глобальным меркам очень много. Топовые версии поступят к своим владельцам примерно через два месяца. Стоит отметить, что уже в «базе» есть пара подушек безопасности, ABS, клавиша запуска силового агрегата, крепления для детских кресел, подъемники стекол с электрическими механизмами и центральный замок.
Tata Punch
Следующая по уровню оснащения идет модификация Adventure которая ко всему вышеперечисленному добавляет руль с клавишами, подъемники стекол на задних дверях, дисплей на семь дюймов, камеру заднего обзора, контроль скорости и стильные стальные «катки» на пятнадцать дюймов. В самой «жирной» конфигурации появляется цифровая «приборка», ходовые огни со светодиодным наполнением и система автоматической активации «дворников» во время дождя. Также именно для топовой комплектации доступны почти все платные опции.
У кросса очень привлекательный дизайн, который будет выделяться в транспортном потоке. Спереди модели можно заметить узкие дневные ходовые огни, между которыми тонкая решетка радиатора. Ниже расположены крупные фары головного света в специальных углублениях. На бампере крупный воздухозаборник с парой противотуманных фар по краям. Профиль привлекает внимание стильными дисками, накладками из неокрашенного пластика и черными стойками. На корме небольшие, немного выпирающие фонари и строгий бампер с повторителями стоп-сигналов. В движение машина приводится с помощью 1.2-литрового силового агрегата на 86 лошадиных сил (113 Н*м тяги). В паре с данным «движком» работает пятискоростная «механика».
