Lamborghini Revuelto — это не просто преемник Aventador, а настоящий вызов привычным представлениям о суперкарах. Итальянцы создали автомобиль, который будто бы нарушает законы физики: агрессивные линии кузова, сложная аэродинамика и фирменная Y-образная светодиодная оптика делают его похожим на персонажа из футуристической игры. Внешность — смесь робота и гиперкара, где каждый элемент подчинен не только стилю, но и эффективности.
Габариты Revuelto внушительнее, чем у Aventador: он длиннее, выше и тяжелее, но при этом стал еще мощнее и динамичнее. Впечатляет внимание к деталям — от массивного диффузора до рельефной крыши, улучшающей прижимную силу. Внутри салон встречает минимализмом: никаких излишеств, только спортивная эргономика и строгие линии. Посадка низкая, но пространства для водителя и пассажира стало больше, а архитектура интерьера осталась узнаваемой.
Технологии здесь не бросаются в глаза, но их достаточно: цифровая приборная панель, два сенсорных дисплея, между которыми можно перемещать функции, и центральный экран для управления системами. Руль напоминает авиационный штурвал, а количество кнопок и тумблеров требует времени на привыкание — управление адаптивным антикрылом и режимами движения реализовано через сложную систему переключателей.
Практичности добавили немного: появились ниши для мелочей, что для Lamborghini — почти революция. Кнопка запуска двигателя по-прежнему спрятана под красной крышкой, подчеркивая ритуальность момента (фото: autonews.ru).
Главное новшество скрыто под кузовом: Revuelto — гибрид, но не ради экономии, а ради максимальной динамики. Три электромотора работают в тандеме с новым V12 на 6,5 литра, который теперь развёрнут иначе и соединён с восьмиступенчатым «роботом». Передние колёса вращают электромоторы, задние — двигатель V12 и ещё один электродвигатель. Есть даже полностью электрический режим для коротких поездок, а задний ход реализован исключительно на электротяге. В режиме Strada пробуждается вся мощь двенадцатицилиндрового мотора, и гибридность уходит на второй план — остаются только эмоции и рев мотора.
