Tenet T8 2026 сразу располагает к себе: внешне солиден, но не выглядит тяжеловесным, а внутри встречает уютом и продуманной эргономикой. В отличие от многих крупных кроссоверов, он не кажется неуклюжим бегемотом — напротив, в его облике ощущается гармония и легкая динамика. Дизайнеры сделали ставку на сдержанную спортивность: выразительные фары, рельефные боковины, двойные выхлопные патрубки. При этом обошлись без показного «спорта» — никаких лишних обвесов или агрессивных деталей, зато практичные элементы вроде пластиковых накладок и массивной решетки радиатора на месте.
Внутри Tenet T8 встречает современным оснащением: большой мультимедийный экран, массивный тоннель, удобный селектор коробки. Материалы отделки хоть и искусственные, но приятные на ощупь, ничего не скрипит и не люфтит. Кресла широкие и мягкие, с анатомическим профилем, что особенно важно для семейных поездок. Второй ряд радует простором, а вот третий — скорее для детей или как запасной вариант.
На ходу кроссовер приятно удивил: несмотря на подключаемый полный привод, даже в сложных погодных условиях Tenet T8 держит траекторию уверенно, а системы стабилизации работают незаметно. Двухлитровый мотор на 197 сил обеспечивает бодрую динамику, а коробка передач в целом ведет себя плавно, хотя в экономичном режиме иногда случаются резкие переключения.
Подвеска настроена на комфорт — ямы и неровности сглаживаются мягко, но за это приходится платить заметными кренами в поворотах. Шумоизоляция достойная, багажник вместительный, особенно если сложить третий ряд. Из минусов — не самое удобное расположение площадки под левую ногу и спорные выдвижные ручки дверей, к которым нужно привыкать (фото: autonews.ru).
В целом Tenet T8 — это практичный и современный кроссовер для семьи, который уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе. Сборка локализована в России, что обещает доступность обслуживания и запчастей, а гарантия — три года или 150 тысяч километров.
