В российском автомобильном сообществе наметилась новая тенденция: многие предпочитают модифицировать свои обычные ключи зажигания. Они придают им новый вид. Модификация позволяет выдвигать лезвие ключа нажатием маленькой кнопки, как в стильных современных европейских моделях. Хотя это может показаться шикарным, особенно молодым водителям, следует учитывать один неприятный нюанс.
С приближением «Черной пятницы» мы можем ожидать многочисленных покупок. Популярный китайский блошиный рынок изобилует предложениями, перед которыми трудно устоять. За несколько сотен рублей можно превратить свой старый, изношенный «прямой ключ» в модную » версию. Концепция, несомненно, привлекательна, и при некотором умении она может быть вполне функциональной. Вы даже можете перенести свой ключ сигнализации на этот новый дизайн, и автомобиль, даже Lada, можно будет открыть с помощью брелка, как настоящий иностранный автомобиль.
Однако профессионалы в области изготовления автомобильных ключей более критично относятся к этому «тюнингу». У них есть, по крайней мере, две веские причины не доверять этой доработке. Во-первых, корпус ключа изготовлен из хрупкого пластика, что делает его уязвимым для поломки при одном неловком движении, что может произойти в любой момент, и завести двигатель не получится.
Вторая проблема носит технологический характер. В фирменной конструкции, которая является дорогостоящей и обслуживается исключительно официальными дилерами, блок реагирования иммобилайзера стратегически расположен в непосредственной близости от кольца иммобилайзера на гнезде запуска двигателя. Китайская доработка может заглушить сигнализацию.
