Директор сети автосервисов в беседе с порталом naav.ru рассказал о неочевидных особенностях автомобилей, которые могут спровоцировать серьезную поломку. Он сообщил, что нельзя устанавливать на машины обычную радиаторную сетку. Она может повредить двигатель, что приведет к дорогостоящему ремонту. Отметим, что на покупке такой сетки нередко настаивают именно сотрудники автосалонов.
Ее продают как дополнительную защиту подкапотного пространства, например, от летящих камней. Однако из-за ее наличия ухудшается циркуляция воздуха в моторном отсеке, что приводит к нарушению теплового обмена. В конструкции подкапотного пространства предусматриваются 2 радиатора (один относится к системе кондиционирования). То есть у мотора есть двойная защита от камней, при повреждении которой автомобиль еще может ехать некоторое время.
Но установка дополнительной сетки нередко приводит к перегреву двигателя даже при исправной системе охлаждения. Более того, такие конструкции в действительности не создают дополнительной защиты. Через сетку в подкапотное пространство могут проникнуть мелкие камни, которые также опасны для внутренних элементов.
При разработке автомобилей инженеры учитывают разные условия их эксплуатации. Поэтому конструкция радиаторной решетки подстроена под них. Установка дополнительного экрана перед ней снижает эффективность работы внутренних систем.
