В основе любого автомобиля лежит компрессия двигателя — жизненно важный параметр, отражающий исправность мотора. Но когда же стоит ее проверять?
Компрессия — это давление, которое создается в цилиндрах двигателя, когда поршень достигает верхней точки своего цикла. Оптимальное сжатие обеспечивает плавную работу, мощность и приемистость, но отклонения от спецификаций производителя могут привести к проблемам.
Если значения компрессии окажутся ниже значений, предусмотренных производителем, возможно, придется провести капитальный ремонт. Резкие ускорения/замедления и постоянная езда могут иметь негативные последствия. Такие факторы, как качество топлива и моторное масло, также играют роль в поддержании хрупкого баланса сжатия.
Список потенциальных нарушителей спокойствия длинный: грязные воздушные фильтры, нагар на поршнях, прогоревшие поршни и деформации, вызванные разрывом ремня ГРМ. Каждый элемент способствует постепенному снижению компрессии.
Как узнать, находится ли компрессия двигателя под угрозой? Надо обращать внимание на такие признаки, как повышенный расход моторного масла, трудности с запуском двигателя после длительной стоянки и тряску на холостом ходу. Это указывает на то, что пришло время обратить внимание на сжатие. Специалисты рекомендуют проверку каждые 30-40 тысяч километров. Эта простая процедура своими руками или профессионалами служит профилактической мерой для контроля за состоянием двигателя.
