В современных автомобилях устанавливается электронный ручной тормоз, имеющий принципиальное отличие от обычного. К нему, как правило, идет функция AutoHold — автоматическое срабатывание. Эксперты портала “За рулем” рассказали, как она работает, как ее подключить, а также назвали основные преимущества и недостатки опции, с которыми можно столкнуться при использовании.
Принцип работы заключается в сжатии тормозных колодок в автоматическом режиме, когда автомобиль не движется. Срабатывание происходит на основании данных, получаемых от датчиков системы. Подключить можно на приборной панели, нажав соответствующую кнопку. Функция включится автоматически, если была активирована при последней поездке.
Для срабатывания функции должны соответствовать несколько условий – двигатель включен, машина не движется, передняя дверь не открыта, ремень пристегнут. В этом случае диски автоматически зажмутся и можно отпустить педаль газа.
Преимущества в комфорте для водителя — не нужно постоянно удерживать педаль тормоза во время остановок в пробках. Однако минус есть — небольшое истирание тормозных колодок, которое возникает когда водитель стартует до того, как потух значок функции. Однако, оно столь незначительно, что не стоит внимания. Кроме того, она не срабатывает при режимах, кроме “D”, в таких случаях нужно использовать стояночный тормоз.
