Когда уровень заправленного в бак топлива достигает максимального значения, пистолет автоматически завершает заправку. При этом владельцы машин не понимают, как именно он определяет, что бак полон. Руководитель АЗС рассказал в беседе с порталом Naavtotrasse о принципе работы устройства, а также о том, каким образом можно продолжить заправку даже после того, как пистолет отщелкнул.
В устройстве приспособлений для заправки не используется электроника, так как это считается небезопасным при работе с горючими и быстро воспламеняющимися жидкостями. Устройство пистолета основано на физических законах. В его конструкции есть воздушный канал, через который воздух поступает в мембрану. Она, в свою очередь, управляет положением предохранителя. Когда топливо вливается в бак, воздух спокойно выходит, однако как только он перестает поступать из-за достижения топливом верхней границы, срабатывает предохранитель, и пистолет автоматически отщелкивается. При этом ось рычага не блокирует поток до тех пор, пока не прекращается подача воздуха. Мембрана опускается, и подача прекращается.
Если водитель хочет дозаправить бак, ему необходимо немного приподнять заправочный пистолет, когда он перестанет соприкасаться с жидкостью внутри бака, подача продолжится. Однако, как правило, это не требуется, обычно пистолет отщелкивает, когда бак уже достаточно полон.
