В течение первого квартала нынешнего года отмечается падение поставок за границу легковых машин, произведённых в России, на 57%. Исключением являются те страны, которые входят в состав Таможенного Союза. Всего было продано на экспорт около 4,6 тыс. машин, выпущенных на территории России. Свыше 60% от данного числа приходится на модели Lada. А их с начала текущего года, и до 1 апреля было отгружено на экспорт в количестве 2,9 тыс. единиц. Вторую позицию занимают автомобили марки VW, а «бронза» принадлежит Hyundai. Среди российских автомобилей наиболее экспортируемой моделью является Lada 4×4, которой вывезено за пределы России в количестве около 2 тыс. штук.
В качестве основного потребителя машин российского производства выступает Латвия, где было приобретено 912 автомобилей. Вторую строчку уверенно занимает Украина, а затем идёт Азербайджан. Таким образом, основными покупателями автомобилей, произведённых на территории России, являются автолюбители некоторых соседних государств. Что касается стран Западной Европы, то там объемы продаж автомобилей из РФ придётся наращивать.
Как подчёркивают аналитики авторынка, существенный спад российского автомобильного экспорта обусловлен тем, что в минувшем году отмечалась высокая база (для сравнения). Нужно напомнить, что за первые три месяца 2017 года на экспорт было отправлено 10,6 тыс. машин, изготовленных в РФ.
Подавляющее большинство от такого объёма пришлось на модели Skoda Yeti, которые выпускаются в России на производственных площадках «ГАЗа». Но поскольку было начато производство машины новой модели (Karoq), процесс сборки Skoda Yeti прекратили. Но так как за границей существует значительный спрос на данную модель, руководство компании приняло решение экспортировать кроссовер Yeti.
Нужно отметить, что если такая тенденция найдёт продолжение, то российским автопроизводителям следует серьёзно подумать о мерах по увеличению объёма экспортных поставок. Иначе конкурирующие компании за несколько лет просто вытеснят их со всех зарубежных рынков, где они представлены в настоящее время. А для экспорта нужно обеспечить эти рынки качественными и сравнительно недорогими транспортными средствами, которые пользуются популярностью у потребителей с невысокими доходами.
