Утилизационный сбор в России может в очередной раз измениться
Совсем недавно стало известно, что Государственная Дума России намерена провести переговоры с экспертами по вопросу ставок платы за утилизацию. Этот шаг последовал за заметным увеличением сборов, что вызывает обеспокоенность и побуждает к переоценке текущей структуры ставок на утилизацию.
Позиция парламента утверждает, что те, кто импортировал автомобили, но не уплатил сбор за утилизацию по старой ставке, теперь обязаны платить по прежней цене. Эта корректировка была введена с 29 октября, что привело к значительным финансовым последствиям для некоторых категорий автовладельцев (фото: ru.freepik.com).
Хотя повышенные ставки направлены на поддержку местной автомобильной промышленности, они создают финансовые проблемы для владельцев машин, особенно для тех, чьи транспортные средства подпадают под определенные категории мощности двигателя. Депутат Владимир Гутенев подчеркивает, что автомобили, доставленные в Россию до 29 октября, при регистрации должны соответствовать старым правилам. Пострадавшие лица должны заполнить анкеты с объяснением причин задержки регистрации.
Еще некоторые модели Toyota исчезли с дилерских центров Японии, из-за проблем с производством. Во всем виноват коронавирус.
