Март показал, что российский автомобильный рынок вошел в крутое пике. Продажи практически всех машин, представленных в нашей стране, начало стремительно падать. Лишь отдельные сегменты рынка показали сравнительно неплохие результаты. Но, например, спрос на легковые автомобили сократился на 45%. Резкое снижение продаж зафиксировали в сегменте среднетоннажных грузовиков (MCV).
Аналитики заявили, что в прошлом месяце на территории России реализовали порядка 1,1 тысячи подобных машин. Это сразу на 46% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В сравнении с результатом, показанный в феврале, спрос упал только на 8%. Но тенденция уже зафиксирована. То есть, вероятно, продажи среднетоннажных грузовиков, как и других автомобилей, продолжат падать.
Как и в прошлые периоды, лидером данного сегмента остается компания ГАЗ. За указанный период было продано 396 грузовиков Горьковского автозавода. Из них порядка 25% составила модель ГАЗон Next. Вторую строчку занимает КамАЗ. Дилеры этой компании продали на 36 грузовиков меньше. Замыкает тройку лидеров продукция марки JAC с показателем в 118 реализованных машин.
Далее в списке разместились китайские Foton и Dongfeng. Они продали 75 и 39 грузовиков соответственно. За первые 3 месяца текущего года в Росси продали около 3,3 тысячи MCV. Это на 31% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (фото: ГАЗ и КамАЗ).
