Многие водители избегают высоких оборотов, опасаясь за ресурс двигателя. Однако опытные водители и автомеханики утверждают, что иногда мотору необходима «прожарка». Она помогает очистить его от нагара. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал, при каких оборотах происходит эффективная очистка ДВС и как правильно проводить такую процедуру.
Многие водители склонны ездить по городу на низких оборотах, опасаясь, что более высокие могут повредить двигатель. Но вот в чем загвоздка: слишком частая езда на низких скоростях на самом деле также может быть вредна для мотора. Это способствует образованию шлама, а не предотвращает его появление.
Когда водитель увеличивает обороты двигателя, то в нем повышается внутреннее давление и температура, эффективно смывая эти стойкие отложения. Если подержать обороты 4000-6000, лубрикант циркулирует через ДВС быстрее, прочищая узкие масляные каналы и уменьшая накопление шлама. Это действие нагревает камеру сгорания до оптимальной температуры, способствуя разрыхлению грязи и ее выходу через выхлопную систему.
Эксперты рекомендуют использовать эту технику вождения каждые 100-150 километров. Кратковременные ускорения на высокой скорости помогают поддерживать двигатель в чистоте и хорошем состоянии. Кроме того, это отличный способ насладиться мощностью автомобиля. Главное — делать это лишь изредка и исключительно на безопасных дорожных участках. К слову, если машина на «автомате», то во время «прожарки» надо переключаться в механический режим. Также стоит понимать, что это не панацея, проводить ТО нужно регулярно, как и профессиональную промывку ДВС.
