В Китае на дорогах был замечен обновлённый Lynk&Co 03 2025 — седан, который готовится к очередному рестайлингу. Несмотря на камуфляж, основные перемены не ускользнули от внимания: передняя часть получила новую решётку радиатора с прямоугольными секциями, а радар по-прежнему заметен и интегрирован не слишком аккуратно. На передних крыльях появились дополнительные камеры — они отвечают не только за контроль «слепых» зон, но и помогают современным ассистентам водителя, что говорит о ставке на развитие полуавтономных функций.
Сзади перемен минимум: бампер стал проще, исчезли декоративные воздуховоды, но фирменная светотехника и спойлер остались на месте. На крыше теперь установлена камера, направленная назад — ещё один шаг к расширению возможностей электронных помощников.
В целом, рестайлинг Lynk&Co 03 можно назвать точечным — модель сохранит узнаваемый облик и размеры (4684×1843×1460 мм, база 2730 мм), а серьёзные перемены, вероятно, приберегли для будущих поколений. В Китае седан доступен с разными моторами: от 1,5-литрового турбо (181 л.с., 7-ступенчатый «робот», разгон до 100 км/ч за 7,9 с) до топовых версий 03+ Performance и Racing с мощностью до 350 л.с. и разгоном до «сотни» менее чем за 5 секунд. Есть и полноприводные исполнения, а также варианты с 8-ступенчатым «автоматом».
Цены на Lynk&Co 03 в Китае варьируются от 127,8 до 420,8 тыс. юаней, а с 2018 года продано уже более 420 тысяч машин. В Казахстане седан только выходит на рынок: там предложат 2-литровый турбомотор (218 л.с.), передний привод и 7-ступенчатую трансмиссию, а стартовая цена составит 15,79 млн тенге.
