В Липецке на заводе «Моторинвест» стартует полноценная сборка обновленного кроссовера Evolute i-Space 2026 — это первая модель бренда, которую будут выпускать по полному циклу в России. Производитель активно повышает уровень локализации: уже настроено оборудование для сварки и окраски кузовов с использованием отечественных материалов, а первые тестовые партии успешно прошли испытания. Благодаря этому i-Space планируют включить в программу господдержки.
Внешне обновленный кроссовер стал ближе к электромобилям: исчезла привычная решетка радиатора, появился крупный воздухозаборник, изменились задние фонари и диски. В салоне перемены заметнее — теперь здесь два отдельных экрана вместо прежнего кластера, а центральный тачскрин стал крупнее и удобнее для водителя, хотя и бликует на солнце. Интерьер избавился от лишнего хрома и вставок под дерево, а селектор коробки передач переехал за руль, освободив место на центральном тоннеле.
Второй ряд радует простором и отдельными дефлекторами обдува, а багажник — глубиной, хотя боковины не защищены от царапин. Кресла складываются в пропорции 6:4, но полностью ровного пола не получается. Интересно, что низковольтная батарея расположена под багажником, а основная тяговая — под днищем, из-за чего клиренс немного уменьшился (фото: Evolute).
В списке опций — расширенный пакет «тёплых» функций: обогрев сидений, руля и форсунок, но на выставочном экземпляре они пока не были представлены. Технически гибридная система сочетает 1,5-литровый бензиновый мотор на 90 л.с. и электродвигатель на 218 л.с., запас хода на электротяге — 165 км, а в гибридном режиме — до 1250 км. Ожидается, что модернизированный i-Space станет интереснее предшественника и сможет привлечь новых покупателей.
