Шведская марка Вольво под руководством Geely Automobile Holdings представила публике стильную рестайлинговую версию ожидаемого кроссовера XC90. Стоит сказать, что изменения произошли не только во внешности, но и затронули техническую часть авто.
Отличить дорестайлинговую модель кроссовера от модифицированной можно по переднему бамперу. Сильным изменениям подверглась нижняя часть, получив изгиб в центре и «подросший» воздухозаборник. Вместе с тем усовершенствовался самый выдающийся элемент любого «носа» – радиаторная решетка. На удивление производитель решил не менять форму головной оптики, однако не исключено, что она получит новую графику. Сзади изменения не так очевидны. Конструкторы пересмотрели форму выхлопных труб, теперь они обладают четырехугольной формой. В отличие от фар, фонари теперь имеют иную графику и дизайн. Также разработчики поставили новые диски и добавили цвета в палитру оттенков, правда пока не уточнили, какие именно.
Напомним, что Вольво презентовал автомобили с четырех- и семиместной конфигурацией. Теперь в списке доступных версий появится и шестиместная модель. В отличие от предыдущей версии, уже первые экземпляры, вышедшие с конвейера, будут оснащены мультимедийной системой с возможностью синхронизации с Android Auto. Уже на фото заметно, что рестайлинг принес в отделку салона новые более качественные материалы. Больше всего в их списке удивило использование шерсти. Где именно ее можно будет увидеть – не уточняется.
Среди главных загадок – используемые моторы. В последнее время Volvo неохотно делится этой информацией до официального выхода авто в продажу. В сеть «просочилась» информация, что бензиновые моторы получат систему рекуперации. Подобные системы используются для создания болидов Формулы-1. Таким образом, маркировка гибридов получит обозначение «В» вместо привычной «Т», а расход будет снижен приблизительно на 15%. К тому же, появится электронная педаль тормоза. Среди функциональных дополнений: автоматическое торможение, отслеживание препятствий в слепой зоне, распознавание пешеходов, удержание в полосе.
Отметим, что дорестайлинговая модель оснащалась 2,0-литровым двигателем с несколькими спецификациями на 250, 310 лошадиных сил и гибридной с 400-сильным тандемом. Вероятнее всего, автомобиль будет представлен на рынке с привычными дизельными моторами с индексом В5, В6 и Т6.
