В Европе заметили обновленный Porsche 911 GT3 RS 2027 модельного года. Автомобиль снова попал в объективы во время зимних испытаний, хотя спорткары и снег обычно плохо сочетаются. Тем не менее, именно в холодных условиях инженеры продолжают доводку машины, а маскировки на кузове теперь заметно меньше, чем на ранних прототипах.
Главные перемены сосредоточены спереди. Купе получило иной передний бампер с более агрессивной формой и крупными воздухозаборниками. Вместе с ним переработали капот: вентиляционные отверстия оптимизировали, чтобы улучшить охлаждение и общую аэродинамику. Внимание привлекает и оптика. На первый взгляд фары кажутся привычными, но дневные ходовые огни теперь объединены круглой светящейся полосой, из-за чего передок выглядит иначе даже без радикальной смены силуэта.
Если смотреть на профиль, он в целом узнаваем: остались характерные вентиляционные прорези на передних крыльях и выступы на крыше. На тестовом экземпляре также заметны облегченные колеса и мощные тормоза, рассчитанные на серьезные нагрузки.
Сзади изменений больше, чем кажется. Появилось новое антикрыло: вместо двух продольных элементов теперь три, что намекает на дальнейшую работу с прижимной силой. В центральной части, над нишей номерного знака, добавили новое вентиляционное отверстие. Бампер, вероятно, тоже будет другим, но его пока скрывает пластиковая накладка. Кроме того, можно разглядеть новый диффузор и центрально расположенный двойной выхлоп. Любопытная деталь: по краям диффузора сделаны вырезы, напоминающие контуры выхлопных патрубков.
Салон сфотографировать не удалось, однако логично ждать точечных обновлений. По аналогии с модернизированным 911 Turbo внутри может появиться более шустрая мультимедиа с поддержкой сторонних приложений, а также пересмотр материалов отделки и обивки сидений.
О технике Porsche пока не распространяется. В кулуарах обсуждают даже вариант с турбонаддувом, что стало бы серьезным поворотом, ведь обычно турбо оставляют для GT2 RS. Но подтверждений этому нет. Сейчас 911 GT3 RS стоит от 250 тысяч долларов и оснащается атмосферным 4,0-литровым оппозитным мотором на 518 л.с. и 463 Н*м, работающим с 7-ступенчатой PDK. Разгон до 0–96 км/ч занимает 3,0 секунды, максимальная скорость достигает 296 км/ч (источник: carscoops.com).
