Сегодня американская компания Ford представила обновленный S-Max для европейского рынка. Автомобиль получил изменения в экстерьере и интерьере. Также инженеры поработали над технической частью, что сделало минивэн более экономичным.
В первую очередь стоит отметить, что S-Max перешел на новую модульную архитектуру. Обновлённая модель лишилась дизельных агрегатов TDCI. Также бензиновые моторы больше не будут работать в паре с механической коробкой передач. Компания решила сделать ставку на гибридную систему, ведь для рынка Европы главное не производительность, а соответствие нормам выбросов. К слову, PHEV установка базируется на 2.5-литровом бензиновом «движке». Суммарная мощность такой системы 190 лошадиных сил (200 Н*м тяги). Крутящий момент передается на колеса с помощью бесступенчатого вариатора. До 100 км/ч минивэн разгоняется всего за десять секунд.
Автомобиль потребляет 6.4 литра бензина на сто километров пути. В странах Старого Света модель предлагается в четырех исполнениях: Trend, Titanium, ST-Line и Vignale. Однако уже в стартовой комплектации есть климат-контроль, электрическая регулировка наружных зеркал, датчики парковки и многое другое. Снаружи S-Max стал выглядеть еще современнее. Спереди шестиугольная решетка с вытянутыми фарами. Профиль украшают уникальные диски и выштамповки, придающие модели более стремительный образ.
Отдельно стоит отметить конфигурацию ST-Line, в которой авто имеет подвеску со спортивными настройками, адаптивные фары со светодиодной начинкой и педали из алюминия. В дилерских центрах Европы минивэн будет продаваться по цене от 40 838 евро (примерно 3 335 000 рублей). К слову, «живые» продажи стартуют в начале следующего года. В нашей стране данная модель продавалась в период с 2006 по 2010 год. В связи с тем, что Форд полностью убрал свои «легковушки» с российского рынка, обновленный S-Max у нас ждать не стоит.
