Недавно в Сеть попала серия «живых» снимков обновленного Mercedes-Benz S-класса. На фотографиях запечатлен тестовый экземпляр S450 L, причем автомобиль выполнен в полностью черной стилистике. В глаза бросаются двухцветные колесные диски с пятью спицами, а также темно-оливковый оттенок отдельных элементов, из-за чего седан выглядит одновременно солидно и динамично. Ранее новинка уже успела дебютировать за пределами нашей страны, а теперь стали известны дополнительные подробности о рестайлинге: производитель заявляет, что в рамках модернизации заново разработали или глубоко переработали более половины деталей, применив актуальные технологии Mercedes-Benz.
Передняя часть получила иную светящуюся решетку радиатора. Ее площадь примерно на 20 процентов больше, чем у нынешнего S-класса, а внутри расположены четыре горизонтальные хромированные планки. Дополнительно решетку украшает объемная хромированная звезда. При этом привычный шильдик «трехлучевой звезды» над решеткой сохранился, но теперь он впервые умеет подсвечиваться. Оптика тоже новая: S-Class переходит на цифровые фары следующего поколения, выполненные в стиле «двойной звезды».
Габариты длиннобазной версии слегка подросли: прибавка по длине составила 14 мм. Итоговые размеры S450 L заявлены как 5304х1921х1503 мм, колесная база равна 3216 мм. Корма обзавелась задними фонарями с мотивом «трехконечной звезды», а обозначение S-класса усилили дополнительными эмблемами в виде трех звезд.
В салоне установлен центральный 14,4-дюймовый сенсорный экран с новейшей системой MBUX, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и отдельный 12,3-дюймовый дисплей развлечений для переднего пассажира. За электронных помощников отвечает внушительный набор датчиков: 10 внешних камер, 5 радаров и 12 ультразвуковых сенсоров. Уже в базе предусмотрен комплекс MB DRIVE, который поддерживает адаптивный круиз, удержание в центре полосы и помощь при перестроениях. В дальнейшем для китайского рынка обещаны городские функции пилотирования и отдельные режимы для скоростных магистралей.
По силовым установкам заявлены бензиновые, дизельные и подключаемые гибридные варианты. S 450 4MATIC оснащается рядной «шестеркой» M 256 Evo, а S 580 4MATIC получает новый V8 M 177 Evo с доработками по впрыску, впуску, подаче топлива и плоским коленвалом с иной последовательностью зажигания. Гибридная версия EQ будет сочетать шестицилиндровый двигатель и электромотор. При этом ожидается, что на внутреннем рынке ставка будет сделана на «мягкий» гибрид 48 В на базе шести цилиндров и на PHEV, тогда как новый V8, вероятнее всего, оставят для Maybach и AMG (источник: autohome.com.cn).
